تارا دنده ای V۱

با شروع مجدد تحریم‌ها در نیمه اول سال ۱۳۹۷، شرکت‌های فرانسوی مانند پژو از بازار ایران خارج شدند و پروژه مونتاژ پژو ۳۰۱ متوقف شد. ایران‌خودرو با استفاده از پلتفرم PF1 پژو-سیتروئن و اعمال تغییرات و اصلاحاتی، پلتفرم ملی IKP1 را توسعه داد. اولین خودرویی که با این پلتفرم ساخته شد، تارا بود که با کد کارخانه‌ای K132 شناخته می‌شود. تارا در بهمن ۱۳۹۸ رونمایی شد و تولید آن از اواخر سال ۱۳۹۹ آغاز گردید. این خودرو در مدل ۱۴۰۰ به بازار آمد و از سال ۱۴۰۲، با اضافه شدن سنسور نور و باران به تیپ V1، بهبودهایی در تجهیزات ایمنی آن ایجاد شد.

مشخصات فنی و عملکرد
تارا مجهز به پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر TU5 پلاس است که قدرت ۱۱۳ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. این خودرو با گیربکس ۵ سرعته دستی ترکیب شده و شتابی معادل ۱۲.۵ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دارد. سرعت نهایی تارا ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد.

ابعاد و طراحی
تارا با طول ۴۵۱۹ میلی‌متر، عرض ۱۷۴۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۶ میلی‌متر، در دسته سدان‌های جمع‌وجور قرار می‌گیرد. فاصله محوری ۲۶۵۲ میلی‌متری و وزن ۱۱۷۰ کیلوگرمی، این خودرو را به گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌ها تبدیل کرده است. طراحی ظاهری تارا ساده و کاربردی است و از نظر ابعاد، مشابه پژو ۳۰۱ است.

امکانات و تجهیزات
تارا در تیپ V1 با امکانات پایه‌ای مانند سنسور نور و باران (اضافه شده از سال ۱۴۰۲) عرضه می‌شود. با این حال، این خودرو از نظر امکانات رفاهی و ایمنی، نسبت به برخی رقبا ضعیف‌تر عمل می‌کند. تیپ‌های بالاتر تارا امکانات بیشتری مانند رینگ آلومینیومی و تجهیزات ایمنی پیشرفته‌تر را ارائه می‌دهند.

نقاط قوت و ضعف
از نقاط قوت تارا می‌توان به پلتفرم ملی IKP1، پیشرانه TU5 پلاس با قابلیت اطمینان بالا و اضافه شدن سنسور نور و باران در تیپ V1 اشاره کرد. با این حال، این خودرو از برخی ضعف‌ها نیز رنج می‌برد. کمبود امکانات در تیپ V1، کیفیت مونتاژ قطعات بدنه، جانمایی نامناسب کلید شیشه‌بالابر و ضخامت نازک بدنه از جمله این موارد هستند. همچنین، برخی کاربران از مشکلاتی مانند نشتی آب به علت جداشدن شلنگ کولر، نیاز به تعویض باتری کارخانه و کاهش عملکرد جعبه فرمان با افزایش دمای موتور گزارش داده‌اند.

وضعیت در بازار ایران
تارا از سال ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۳ در بازار ایران حضور داشته و با توجه به قیمت مناسب و پیشرانه قابل اطمینان، مورد توجه خانواده‌ها قرار گرفته است. با این حال، رقبای چینی با امکانات بیشتر و کیفیت ساخت بهتر، گزینه‌های جذاب‌تری برای خریداران هستند.

جمع‌بندی
تارا با طراحی ساده و کاربردی، پیشرانه قابل اطمینان و قیمت مناسب، گزینه مناسبی برای خریدارانی است که به دنبال یک سدان جمع‌وجور با هزینه کم هستند. اگرچه این خودرو از نظر امکانات و کیفیت ساخت ضعف‌هایی دارد، اما به‌طور کلی، محصولی کاربردی و اقتصادی در بازار ایران محسوب می‌شود. بهبودهای انجام‌شده در سال ۱۴۰۲، مانند اضافه شدن سنسور نور و باران، گام‌های مثبتی در جهت ارتقای ایمنی و رفاه این خودرو بوده‌اند.