مشخصات فنی کیا ریو (مونتاژ) دنده ای | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی کیا ریو (مونتاژ) دنده ای رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند کیا در کلاس سدان جمع و جور که در بازه سالهای ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۱ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب کیا ریو (مونتاژ) دنده ای را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده کیا ریو (مونتاژ) دنده ای، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر با حجم دقیق ۱.۵ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۹۸ اسببخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۵ دنده دستی به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، کیا ریو (مونتاژ) دنده ای قادر است در مدت زمان حدود ۱۱.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۷۵ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۴۵ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی کیا ریو (مونتاژ) دنده ای در سگمنت سدان جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل اول (DC) – فیس لیفت» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۲۴۰ میلیمتر، عرض ۱۶۸۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۲۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۴۱۰ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۱۰۹ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 175/70R13 و 175/70R13 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین کیا ریو (مونتاژ) دنده ای، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه دستی، صندلیهایی با روکش پارچه طوسی، فرمان با نیروی کمکی هیدرولیکی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر صفحه نمایش مالتیمدیا تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از ایربگهای راننده و سرنشین کیسه هوا و چراغهای جلوی هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد کیا ریو (مونتاژ) دنده ای |
|---|---|
| نقاط قوت | مصرف سوخت |
| نقاط ضعف | ترمزگیری |
| تریم های کیا ریو (مونتاژ) | اتوماتیک دنده ای |
| سال های موجود | ۱۳۸۴ تا ۱۳۹۱ |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۵ دنده دستی |
| پیشرانه | ۴ سیلندر |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| قدرت | ۹۸ اسببخار |
| گشتاور | ۱۳۵ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۱.۳ ثانیه |
| سرعت | ۱۷۵ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۷ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | سدان جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول (DC) – فیس لیفت |
| طول | ۴۲۴۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۸۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۲۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۴۱۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۱۰۹ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۵ لیتر |
| چرخ جلو | 175/70R13 |
| چرخ عقب | 175/70R13 |
| ترمز ضدقفل (ABS) | سفارشی |
| سایر ویژگی ترمز | ترمز عقب کاسهای |
| چراغ جلو | هالوژن |
| نیروی کمکی | هیدرولیکی |
| سیستم صوتی | ۶ اسپیکر – چنجر ۵ تایی |
| قابلیت پشتیبانی | CD |
| سیستم تهویه | دستی |
| صندلی راننده | ۶ حالته دستی |
| صندلی سرنشین جلو | ۶ حالته دستی |
| روکش صندلی | پارچه طوسی |
| رقبای کیا ریو (مونتاژ) دنده ای در بازار | هیوندای ورنا اتوماتیک مقایسه ام وی ام ۳۱۵ صندوق دار ساده مقایسه سمند LX EF7 مقایسه |
| هیوندای ورنا اتوماتیک | مقایسه |
| ام وی ام ۳۱۵ صندوق دار ساده | مقایسه |
| سمند LX EF7 | مقایسه |
خودروی کیا ریو (مونتاژ) دنده ای به پیشرانه ۴ سیلندر با حجم ۱.۵ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۹۸ اسببخار و گشتاور ۱۳۵ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۵ دنده دستی به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد کیا ریو (مونتاژ) دنده ای حدود ۱۱.۳ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۷ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای کیا ریو (مونتاژ) دنده ای میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت سدان جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند کیا به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.