مشخصات فنی دایون Y۵ | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی دایون Y5 رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند دایون در کلاس کراس اور متوسط که در بازه سالهای ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب دایون Y5 را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده دایون Y5، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ (4K21) با حجم دقیق ۲ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۲۰۲ اسببخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۶ دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی به دو دیفرانسیل ۳ حالته با قفل مکانیکی عقب منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، دایون Y5 قادر است در مدت زمان حدود ۱۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۷۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۹.۳ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۷۲ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی دایون Y5 در سگمنت کراس اور متوسط با شاسی مستقل و کد اتاق «نسل اول» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۷۷۱ میلیمتر، عرض ۱۸۷۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۸۲۸ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۷۹۰ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۹۹۵ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 245/70R17 و 245/70R17 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین دایون Y5، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه دیجیتال – تهویه مستقل ردیف دوم، صندلیهایی با روکش چرم، فرمان با نیروی کمکی هیدرولیکی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر ۸ اینچی لمسی تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 2 کیسه هوا و چراغهای جلوی زنون امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد دایون Y5 |
|---|---|
| نقاط قوت | شاسی مستقل از بدنه |
| نقاط ضعف | عایق بندی کابین |
| سال های موجود | ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱ |
| محور محرک | دو دیفرانسیل ۳ حالته با قفل مکانیکی عقب |
| گیربکس | ۶ دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی |
| پیشرانه | ۴ سیلندر توربوشارژ (4K21) |
| حجم موتور | ۲ لیتر |
| قدرت | ۲۰۲ اسببخار |
| گشتاور | ۲۸۰ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۲ ثانیه |
| سرعت | ۱۷۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۹.۳ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | کراس اور متوسط |
| نوع شاسی | مستقل |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول |
| طول | ۴۷۷۱ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۷۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۸۲۸ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۷۹۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۹۹۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۷۲ لیتر |
| چرخ جلو | 245/70R17 |
| چرخ عقب | 245/70R17 |
| سایر ویژگیها | لاستیک آفرود |
| چراغ جلو | زنون |
| نیروی کمکی | هیدرولیکی |
| سیستم صوتی | ۸ اسپیکر |
| مانیتور | ۸ اینچی لمسی |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – USB – AUX |
| سایر ویژگی مالتی مدیا | (میرور لینک: سری دوم تولید) |
| مجموع ایربگها | 2 |
| سیستم تهویه | دیجیتال – تهویه مستقل ردیف دوم |
| صندلی راننده | ۶ حالته برقی |
| صندلی سرنشین جلو | ۴ حالته دستی |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو – صندلی ردیف سوم |
| روکش صندلی | چرم |
| رقبای دایون Y5 در بازار | یوآز پاتریوت مقایسه فوتون ساوانا (مونتاژ) مقایسه جِی ام سی (JMC) S350 مقایسه |
| یوآز پاتریوت | مقایسه |
| فوتون ساوانا (مونتاژ) | مقایسه |
| جِی ام سی (JMC) S350 | مقایسه |
خودروی دایون Y5 به پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ (4K21) با حجم ۲ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۲۰۲ اسببخار و گشتاور ۲۸۰ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۶ دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی به دو دیفرانسیل ۳ حالته با قفل مکانیکی عقب منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد دایون Y5 حدود ۱۲ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۹.۳ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای دایون Y5 میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت کراس اور متوسط هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند دایون به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.