یانگوانگ U۹ اکستریم با سرعت ۵۰۳ کیلومتر بر ساعت از مرز ۵۰۰ کیلومتر گذشت
۱۵ آبان ۱۴۰۵ • منبع: آخرین خودرو
خلاصه خبر
ابرخودروی برقی یانگوانگ U9 اکستریم، زیرمجموعه لوکس بی‌وای‌دی، در یک چالش سرعت در ابوظبی به سرعت ۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت رسید و به نخستین خودروی تولیدی جهان تبدیل شد که از مرز ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت عبور می‌کند؛ دستاوردی که فدراسیون بینالمللی خودرو (FIA) نیز آن را به رسمیت شناخته است.
- سرعت ثبت‌شده: ۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت در ابوظبی؛ نخستین خودروی تولیدی بالای ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت
- رکورد به رسمیت‌شناخته‌شده توسط FIA؛ یانگوانگ از دریافت عنوان رکوردهای جهانی گینس خبر داده است
- بهبود ۶.۹۵ کیلومتر بر ساعت نسبت به رکورد قبلی همین خودرو (۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت در پاپنبرگ آلمان)
- چهار موتور الکتریکی با خروجی مجموع ۲۲۲۰ کیلووات، معادل ۲۹۷۷ اسب‌بخار
- رکورد نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه: ۶ دقیقه و ۵۹.۱۵۷ ثانیه؛ نخستین ابرخودروی برقی تولیدی زیر هفت دقیقه
- تولید محدود: بیش از ۳۰ دستگاه در جهان ساخته نخواهد شد
📌 آنچه در این خبر می‌خوانید:
ثبت رکورد ۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت در ابوظبی
ابرخودروی برقی یانگوانگ U9 اکستریم، زیرمجموعه لوکس بی‌وای‌دی، در یک چالش سرعت در ابوظبی امارات به سرعت ۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت رسید. با این رقم، این خودرو نخستین خودروی تولیدی شناخته می‌شود که از آستانه ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت عبور کرده است.
فدراسیون بینالمللی خودرو (FIA) این دستاورد را به رسمیت شناخته است و یانگوانگ همچنین از دریافت عنوان رکوردهای جهانی گینس برای این خودرو خبر داده است. با سرعت ۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت، خودرو تقریباً ۱۴۰ متر را در هر ثانیه طی می‌کند.
بهبود رکورد قبلی؛ از پیست پاپنبرگ تا جاده واقعی ابوظبی
رقم جدید ۶.۹۵ کیلومتر بر ساعت از رکورد قبلی همین خودرو، یعنی ۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت، بیشتر است. آن رکورد در شهریور ۱۴۰۴ در پیست آزمایشی ATP پاپنبرگ آلمان به ثبت رسیده بود.
این چالش از اول نوامبر ۲۰۲۶ آغاز شد و هوی شیائوچینگ، مدیرکل بخش فروش یانگوانگ، آن را اعلام کرده بود. برخلاف آزمون‌های قبلی که در پیست‌های بسته و تخصصی انجام می‌شد، این بار مسیر در محیط جاده واقعی بود و خودرو با دمای بالای محیط، باد جانبی و گرد و غبار صحرایی روبه‌رو شد.
سابقه عملکرد؛ رکورد نوربرگ‌رینگ زیر هفت دقیقه
U9 اکستریم نسخه پرقدرت ابرخودروی یانگوانگ U9 است. علاوه بر رکورد سرعت مستقیم، این خودرو پیست نوربرگ‌رینگ نوردشلایفه را در ۶ دقیقه و ۵۹.۱۵۷ ثانیه طی کرد و به عنوان نخستین ابرخودروی برقی تولیدی که رکورد زیر هفت دقیقه دارد، شناخته شد.
مشخصات فنی؛ چهار موتور و ۲۹۷۷ اسب‌بخار
این خودرو روی پلتفرم ولتاژ بالای ۱۲۰۰ ولت ساخته شده و از سامانه چهارموتوره e4 یا یی سی فانگ بی‌وای‌دی بهره می‌برد. چهار موتور الکتریکی آن تا ۳۰ هزار دور در دقیقه می‌چرخند و خروجی مجموع آن‌ها ۲۲۲۰ کیلووات، معادل ۲۹۷۷ اسب‌بخار، اعلام شده است.
نسبت قدرت به وزن حدود ۱۲۰۰ اسب‌بخار بر تن ذکر شده و سامانه گشتاور برداری تا ۱۰۰ بار در ثانیه تنظیم می‌شود. برای پایداری در این سرعت، تایرها، ترمز، سامانه خنک‌کاری و کنترل بدنه مخصوص کارکرد فوق پرسرعت بهینه شده‌اند.
آیرودینامیک و تولید محدود به ۳۰ دستگاه
از نظر ظاهری، نسخه اکستریم نسبت به U9 معمولی ارتقاهای آیرودینامیکی گسترده‌ای دارد؛ از جمله اسپلیتر بزرگ کربنی جلو، دیفیوزر عقب، در کاپوت دو کاناله و اسپویلر بلند عقب با پایه گردن قو.
تولید این نسخه محدود است و شرکت اعلام کرده بیش از ۳۰ دستگاه در جهان ساخته نخواهد شد.
نکته مهم درباره نوع رکورد؛ مسیر یکطرفه
رکورد ۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت در یک مسیر یکطرفه به دست آمده است. در سنجش کلاسیک رکوردهای سرعت خودروهای تولیدی، گاه میانگین دوطرفه محاسبه می‌شود تا اثر باد و شیب خنثی شود؛ منبع اصلی این خبر و اعلام رسمی یانگوانگ بر عبور از ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت و به رسمیت شناخته شدن توسط FIA و گینس برای مسیر یکطرفه تاکید دارند.
بنابراین مقایسه مستقیم این رقم با میانگینهای دوطرفه رکوردهای قدیمیتر، دقیق نیست و باید این تفاوت در خواندن خبر در نظر گرفته شود.
| مشخصه | مقدار اعلام‌شده |
|---|---|
| سرعت ثبت‌شده | ۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت (ابوظبی) |
| رکورد قبلی همین خودرو | ۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت (پاپنبرگ، آلمان) |
| پلتفرم | ولتاژ بالای ۱۲۰۰ ولت؛ سامانه چهارموتوره e4 |
| خروجی مجموع | ۲۲۲۰ کیلووات، معادل ۲۹۷۷ اسب‌بخار |
| حداکثر دور موتور | ۳۰ هزار دور در دقیقه |
| نسبت قدرت به وزن | حدود ۱۲۰۰ اسب‌بخار بر تن |
| رکورد نوربرگ‌رینگ | ۶ دقیقه و ۵۹.۱۵۷ ثانیه |
| تولید | محدود؛ بیش از ۳۰ دستگاه ساخته نمی‌شود |
این خبر چه تأثیری بر بازار خودرو دارد؟
تحلیل Car360 — این بخش تحلیل رسانه است، نه خبر تاییدشده.
عبور یک خودروی تولیدی از مرز ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت، حتی در مسیر یکطرفه، نقطه عطفی در تاریخ ابرخودروهای برقی است؛ مرزی که پیش از این در انحصار خودروهای بنزینی خاص و نمونه‌های غیرتولیدی بود. یانگوانگ با این رکورد نشان می‌دهد که سامانه چهارموتوره و پلتفرم ۱۲۰۰ ولت بی‌وای‌دی نه‌تنها در شتاب، بلکه در پایداری در سرعت‌های فوق‌العاده بالا نیز به بلوغ رسیده است. انتخاب ابوظبی و جاده واقعی به‌جای پیست بسته نیز پیام روشنی دارد: یانگوانگ می‌خواهد این رکورد را نه یک آزمایش آزمایشگاهی، بلکه یک نمایش توانایی در شرایط واقعی نشان دهد؛ همان بازاری که به‌زودی میزبان رونمایی سدان لوکس آلتیور این برند است. با این حال، قضاوت نهایی درباره جایگاه این رکورد در تاریخ سرعت خودروهای تولیدی، به انتشار جزئیات کامل تایید FIA و گینس و روشن‌شدن روش اندازه‌گیری بستگی دارد؛ تا آن زمان، مقایسه مستقیم آن با میانگینهای دوطرفه رکوردهای قدیمیتر نادرست خواهد بود.
سوالات متداول
❓ یانگوانگ U9 اکستریم چه سرعتی ثبت کرد؟
۵۰۳.۱۷ کیلومتر بر ساعت در ابوظبی؛ نخستین خودروی تولیدی که از مرز ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت عبور کرده است.
❓ آیا رکورد یانگوانگ U9 اکستریم رسمی است؟
فدراسیون بینالمللی خودرو (FIA) این دستاورد را به رسمیت شناخته و یانگوانگ از دریافت عنوان رکوردهای جهانی گینس خبر داده است.
❓ رکورد قبلی U9 اکستریم چقدر بود؟
۴۹۶.۲۲ کیلومتر بر ساعت که در شهریور ۱۴۰۴ در پیست آزمایشی ATP پاپنبرگ آلمان ثبت شده بود؛ رکورد جدید ۶.۹۵ کیلومتر بر ساعت بهتر است.
❓ قدرت یانگوانگ U9 اکستریم چقدر است؟
چهار موتور الکتریکی با خروجی مجموع ۲۲۲۰ کیلووات، معادل ۲۹۷۷ اسب‌بخار، روی پلتفرم ۱۲۰۰ ولت.
❓ چند دستگاه یانگوانگ U9 اکستریم ساخته می‌شود؟
تولید محدود است؛ شرکت اعلام کرده بیش از ۳۰ دستگاه در جهان ساخته نخواهد شد.
❓ آیا رکورد ۵۰۳ کیلومتر بر ساعت میانگین دوطرفه است؟
خیر؛ این رکورد در یک مسیر یکطرفه به دست آمده است، بنابراین مقایسه مستقیم آن با میانگینهای دوطرفه رکوردهای قدیمیتر دقیق نیست.
منابع
مطالب مرتبط در Car360
این خبر در خودرو ۳۶۰ منتشر شده است. منبع اصلی خبر در بخش منابع ذکر شده است.