مشخصات

بررسی اجمالی

بعد از تصویب آزادسازی واردات خودرو در سال ۱۴۰۱، شرکت پارس خودرو نیز دست به کار شد و با همکاری شریک قدیمی خود، یعنی شرکت زوتی، کراس‌اور کوچکی با نام DL5 را ابتدا در تابستان ۱۴۰۲ رسما رونمایی کرد و سپس در پاییز ۱۴۰۲ نیز تحویل اولین سری آنرا با مدل ۲۰۲۳ آغاز نمود. البته نام DL5 صرفا برای بازار ایران بوده چراکه در بازار چین، این زوتی را با نام T300 می‌شناسند. دلیل تغییر نام این خودرو هم داستان جالبی دارد؛ شرکت خودروسازان راین در فاصله سالهای ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰، حدود ۲۰۰۰ پارت مونتاژی T300 را از زوتی خریداری کرده بود ولی بعدها به دلیل مشکلات مالی طرف چینی، این قرارداد به مرحله اجرایی نرسید. به دلیل همین مشکلات حقوقی نیز پارس خودرو مجبور به تغییر نام خودرو و استفاده از نام جدید DL5 شده است. این محصول، نخستین‌بار در سال ۲۰۱۷ به بازار چین رفت و عجیب‌تر آنکه در سال ۲۰۲۱ نیز تولیدش در چین متوقف گردید؛ سال ۲۰۲۱ همان سالی است که زوتی به دلیل بحران مالی، اعلام ورشکستگی کرده بود. بنابراین می‌توان حدس زد که چرا این خودرو، دیگر در بازار چین تولید نشده است. البته در سال ۲۰۲۲ اعلام شد که حق مونتاژ برخی از محصولات زوتی، به چندین شرکت دیگر فروخته شده که خودرو T300 نیز یکی از آنها بود.

اولین نفری باشید که در مورد “زوتی DL۵” نظر میدهد.

رانندگی و فنی
طراحی ظاهری
کابین و امکانات
ارزش در مقابل قیمت
کیفیت