سمند ال ایکس (LX)
مشخصات
-
نوع بدنه:
-
برند سازنده:
-
مدل:
-
رنگ:
-
دیفرانسیل:
-
گیربکس:
-
وضعیت خودرو:
-
نوع سوخت:
-
حجم موتور:1.7 لیتر
-
تعداد در:
-
تعداد سیلندر:
بررسی اجمالی
ایرانخودرو در سال ۱۳۸۰، سمند را به عنوان محصولی جدید بر پایه پلتفرم پژو ۴۰۵ به بازار معرفی کرد. اولین سری سمند با کد X7 و EL (مدل ساده با داشبورد مشکی) در سال ۱۳۸۱ به صورت عمده تحویل خریداران شد. با این حال، وجود عیوب مونتاژی متعدد و برخی چالشهای فنی، باعث شد تا ایرانخودرو در سال ۱۳۸۳ سری دوم سمند را با کد SE (نمونه معمولی) و کد LX (با چراغهای عقب متفاوت و تجهیزات بیشتر) روانه بازار کند. در سال ۱۳۸۸، نسخه دوگانهسوز سمند با پیشرانه EF7 عرضه شد و در سال ۱۳۹۰ نیز نسخه بنزینسوز EF7 به بازار آمد.
مشخصات فنی و عملکرد
سمند مجهز به پیشرانه ۱.۷ لیتری ۴ سیلندر EF7 است که قدرت ۱۱۳ اسببخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتنمتر را تولید میکند. این خودرو با گیربکس ۵ سرعته دستی ترکیب شده و شتابی معادل ۱۲ ثانیه از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دارد. سرعت نهایی سمند ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است و مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر میباشد. نسخه دوگانهسوز سمند نیز با مخزن گاز ۷۵ لیتری، گزینهای اقتصادی برای خریداران بود.
ابعاد و طراحی
سمند با طول ۴۵۰۲ میلیمتر، عرض ۱۹۰۳ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۶۰ میلیمتر، در دسته سدانهای جمعوجور قرار میگیرد. فاصله محوری ۲۶۷۱ میلیمتری و وزن ۱۳۴۰ کیلوگرمی، این خودرو را به گزینهای مناسب برای خانوادهها تبدیل کرده است. فضای داخلی سمند جادار و کاربردی است و نسبت به دنا، فضای بیشتری را ارائه میدهد.
نقاط قوت و ضعف
از نقاط قوت سمند میتوان به سیستم تعلیق مناسب، فضای داخلی جادار و کیفیت فنی خوب در مدلهای تولیدی بین سالهای ۱۳۸۳ تا ۱۳۸۸ اشاره کرد. با این حال، این خودرو از برخی ضعفها نیز رنج میبرد. مصرف سوخت نسبتاً بالا، افت کیفیت در سالهای اخیر و طراحی داخلی ساده از جمله این موارد هستند.
وضعیت در بازار ایران
سمند در بازه زمانی ۱۳۸۷ تا ۱۴۰۰ در بازار ایران حضور داشت و بهعنوان یکی از پرفروشترین خودروهای ملی، جایگاه خوبی در میان خانوادهها پیدا کرد. با این حال، با گذشت زمان و افزایش رقابت در بازار، کیفیت و محبوبیت سمند کاهش یافت.
جمعبندی
سمند بهعنوان یکی از اولین خودروهای ملی ایران، جایگاه ویژهای در تاریخ صنعت خودروسازی کشور دارد. این خودرو با طراحی ساده و کاربردی، فضای داخلی جادار و سیستم تعلیق مناسب، توانست برای سالها جایگاه خود را در بازار ایران حفظ کند. اگرچه سمند از نظر کیفیت و امکانات در سالهای اخیر افت کرده است، اما همچنان بهعنوان نمادی از تلاشهای صنعت خودروسازی ایران برای تولید خودروی ملی شناخته میشود.
امکانات
- سنسور عقب
- ترمز ضدقفل (ABS)
- توزیع نیرو ترمز (EBD)
- چراغ جلو (هالوژن)
- چراغ مهشکن جلو
- چراغ مهشکن عقب
- نیروی کمکی (هیدرولیکی)
- قابلیت پشتیبانی (CD– MP3)
- ایربگ راننده
- ایربگ سرنشین جلو
- مجموع ایربگها (2 عدد)
- روکش صندلی (پارچه)
- سیستم تهویه دستی
- صندلی راننده (6 حالته برقی)
- صندلی سرنشین جلو (4 حالته برقی)
- آینه جانبی با تنظیم برقی
