دانگ فنگ S۳۰

ایران‌خودرو از زمستان ۱۳۹۵ برنامه‌ریزی برای عرضه نسخه صندوقدار H30 کراس، یعنی S30، را آغاز کرد و حتی نمونه‌هایی از این خودرو را با پلاک ملی به خیابان‌ها فرستاد. با این حال، تولید انبوه S30 تا پاییز ۱۳۹۷ به تعویق افتاد و سرانجام در این تاریخ، این خودرو به خطوط تولید ایران‌خودرو اضافه شد. S30، مانند H30 کراس، در سال ۲۰۱۰ معرفی شد و در بازار چین تحت برند دانگ‌فنگ فنگشن (Dongfeng Fengshen) عرضه می‌شود. این برند که زیرمجموعه دانگ‌فنگ است، علاوه بر چین، در بازارهای آمریکای جنوبی نیز فعالیت دارد.

پلتفرم و پیشرانه
S30 بر پایه پلتفرم بهبودیافته PF2 پژو-سیتروئن ساخته شده است؛ همان پلتفرمی که در تولید پژو ۳۰۷ و سیتروئن سی الیزه در بازار چین استفاده شده است. این خودرو مجهز به پیشرانه TU5، موتور ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر شناخته‌شده در خانواده پژو ۲۰۶، است که قدرت ۱۰۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد. S30 با شتاب ۱۲.۵ ثانیه‌ای از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و سرعت نهایی ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت، عملکردی متوسط و قابل قبول برای یک سدان اقتصادی دارد. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.

ابعاد و طراحی
S30 با طول ۴۵۲۶ میلی‌متر، عرض ۱۷۴۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۶۵ میلی‌متر، در دسته سدان‌های جمع‌وجور قرار می‌گیرد. فاصله محوری ۲۶۱۰ میلی‌متری و وزن ۱۲۴۰ کیلوگرمی، این خودرو را به گزینه‌ای مناسب برای استفاده شهری و جاده‌ای تبدیل کرده است. طراحی ظاهری S30 در فیس‌لیفت سال ۲۰۱۳ بهبود یافت و تغییراتی در جلوپنجره، چراغ‌ها و سپرها ایجاد شد.

نقاط قوت و ضعف
از نقاط قوت S30 می‌توان به پلتفرم مشترک با H30 کراس و پیشرانه TU5 با قابلیت اطمینان بالا اشاره کرد. با این حال، این خودرو از نظر امکانات رفاهی نسبت به رقبا ضعیف‌تر عمل می‌کند. سیستم مالتی‌مدیای ضعیف، کیفیت متوسط ساخت کابین و امکانات محدود، از جمله نقاط ضعف S30 هستند.

وضعیت در بازار ایران
S30 در بازه زمانی ۱۳۹۶ تا ۱۳۹۸ در بازار ایران عرضه شد. با وجود قیمت مناسب و پلتفرم آشنا، این خودرو نتوانست به محبوبیت H30 کراس دست یابد. با این حال، S30 به‌دلیل قیمت پایین و هزینه نگهداری کم، هنوز هم در بازار دست‌دوم طرفداران خود را دارد.

جمع‌بندی
دانگ‌فنگ S30 با وجود برخی ضعف‌ها، به‌عنوان یک سدان اقتصادی و کاربردی، گزینه مناسبی برای خریدارانی است که به دنبال خودرویی با قیمت پایین و هزینه نگهداری کم هستند. این خودرو با پیشرانه TU5 و پلتفرم آشنا، برای استفاده شهری و جاده‌ای مناسب است، اما در مقایسه با رقبا، از نظر امکانات رفاهی و کیفیت ساخت، عملکرد ضعیف‌تری دارد.