رنو اسکالا

دو سال پس از عرضه نخستین اسکالا در ایران، مدل فیس‌لیفت آن در سال ۲۰۱۵ به کشور وارد شد. طراحی اسکالا نیوفیس جذاب‌تر و هیجان‌انگیزتر بود، اما نمای عقبی آن تغییری نکرد و همچنین هیچ اضافه یا کاهشی در لیست تجهیزات خودرو مشاهده نمی‌شد. نکته جالب در مورد این نسخه این است که تنها تعداد محدودی از مدل‌های وارداتی با پیشرانه ۱.۶ لیتری عرضه شدند و تفاوت‌های عمده بین نسخه ۱.۶ لیتری و مدل ۲.۰ لیتری E2 (تیپ کم‌آپشن) غالباً به تعداد ایربگ‌ها مرتبط می‌شد. به همین دلیل، اسکالا ۱.۶ لیتری به سرعت از بازار ایران کنار گذاشته شد. کسادی بازار اسکالا نیوفیس به نسخه ۱.۶ لیتری محدود نمی‌شد و مدل ۲.۰ لیتری و حتی نسخه کروکی آن نیز نتوانستند در ایران موفقیت چشمگیری کسب کنند و اکنون به یکی از کم‌یاب‌ترین مدل‌های وارداتی رنو تبدیل شده‌اند. تریم‌های مختلف رنو اسکالا شامل نسخه‌های ۱.۶ لیتر، ۲.۰ لیتر E2 و ۲.۰ لیتر E4 می‌شوند و این خودروها در سال‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶ تولید شدند. از نظر فنی، این خودرو با محور محرک دیفرانسیل جلو و سیستم گیربکس CVT به بازار عرضه شد و پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری آن قدرت ۱۱۵ اسب‌بخار و گشتاور ۱۵۶ نیوتن‌متر را تولید می‌کند. همچنین، با شتاب ۱۲ ثانیه‌ای و سرعت بالای ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت، مصرف سوخت ترکیبی این مدل ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. ابعاد اسکالا نیوفیس شامل طول ۴۳۰۳ میلی‌متر، عرض ۱۸۰۸ میلی‌متر و ارتفاع ۱۴۷۱ میلی‌متر، با فاصله محوری ۲۶۴۲ میلی‌متر و وزن ۱۲۹۵ کیلوگرم، آن را به یک هاچ‌بک جمع و جور با ظرفیت باک ۶۰ لیتر و چرخ‌های ۲۰۵/60R16 تبدیل کرده است.