کوییک

دو سال پس از معرفی کوییک S، سایپا در پاییز ۱۴۰۲ نسخه ارتقا یافته‌ای به نام کوییک GX را به بازار عرضه کرد. این مدل به لحاظ ظاهری کاملاً مشابه کوییک S است، اما در بخش فنی و امکانات تغییرات قابل توجهی را به همراه دارد. یکی از مهم‌ترین تغییرات در کوییک GX، استفاده از موتور بهبودیافته M15i است. این پیشرانه، که نسخه بهبود یافته همان موتور معروف M15 است که در دیگر خودروهای خانواده X200 سایپا نیز به کار رفته، با تغییراتی مانند زاویه پاشش بهینه انژکتورها، افزایش نسبت تراکم، ارتقا به استاندارد آلایندگی یورو ۵ (قابل ارتقا به یورو ۶)، تکنولوژی زمان‌بندی متغیر (CVVT)، و نوسازی سرسیلندر و سیستم خروجی هوا همراه است. بهبودهای ایجاد شده در این موتور موجب کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان آن شده است، به طوری که کوییک GX در مقایسه با نسخه قبل خود، کمی بیشتر قدرت و گشتاور تولید می‌کند.

دومین تفاوت اصلی کوییک GX با مدل قبلی‌اش به امکانات جدید آن مربوط می‌شود. مدل GX با تجهیزاتی نظیر چراغ دی‌لایت، اتولایت (سنسور نور) و سنسور باد تایر (TPMS) به صورت استاندارد عرضه می‌گردد و در دو تیپ لوآپشن (GX-L) و فول آپشن (GX-H) تولید می‌شود. تیپ ارزان‌تر، نسبت به تیپ کامل‌تر، فاقد تجهیزاتی مانند مالتی مدیا (مانیتور ۷ اینچی، دوربین عقب و ناوبری)، دکمه کنترل صدا روی فرمان، شیشه‌های دودی عقب و رینگ آلومینیومی است.