مشخصات فنی تارا دنده ای V۱ | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی تارا دنده ای V1 رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند تارا در کلاس سدان جمع و جور که در بازه سالهای ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۳ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب تارا دنده ای V1 را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده تارا دنده ای V1، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر TU5 پلاس با حجم دقیق ۱.۶ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۱۳ اسببخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۵ دنده دستی به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، تارا دنده ای V1 قادر است در مدت زمان حدود ۱۲.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۹۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۷.۱ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۵۰ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی تارا دنده ای V1 در سگمنت سدان جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل اول (K132)» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۵۱۹ میلیمتر، عرض ۱۷۴۸ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۶۶ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۶۵۲ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۱۷۰ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 185/65R15 و 185/65R15 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین تارا دنده ای V1، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه دیجیتال، صندلیهایی با روکش پارچه، فرمان با نیروی کمکی برقی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر ۷ اینچی لمسی تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 2 کیسه هوا و چراغهای جلوی هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد تارا دنده ای V1 |
|---|---|
| نقاط قوت | پلتفرم ملی IKP1 |
| نقاط ضعف | کمبود امکانات در تیپ V1 |
| سال های موجود | ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۳ |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۵ دنده دستی |
| پیشرانه | ۴ سیلندر TU5 پلاس |
| حجم موتور | ۱.۶ لیتر |
| قدرت | ۱۱۳ اسببخار |
| گشتاور | ۱۴۴ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۲.۵ ثانیه |
| سرعت | ۱۹۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۷.۱ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | سدان جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول (K132) |
| طول | ۴۵۱۹ میلیمتر |
| عرض | ۱۷۴۸ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۶۶ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۵۲ میلیمتر |
| وزن | ۱۱۷۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۰ لیتر |
| چرخ جلو | 185/65R15 |
| چرخ عقب | 185/65R15 |
| سایر ویژگیها | رینگ فولادی |
| سنسور باران | (از سال ۱۴۰۲) |
| اتولایت | (از سال ۱۴۰۲) |
| چراغ جلو | هالوژن |
| سایر ویژگی روشنایی | چراغ بدرقه – تنظیم برقی نور چراغ |
| نیروی کمکی | برقی |
| سیستم صوتی | ۴ اسپیکر |
| مانیتور | ۷ اینچی لمسی |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – USB – MirrorLink -SD card – AUX |
| سایر ویژگی مالتی مدیا | نشانگر تغییر دنده (GSI) |
| مجموع ایربگها | 2 |
| سیستم تهویه | دیجیتال |
| صندلی راننده | ۶ حالته دستی |
| صندلی سرنشین جلو | ۴ حالته دستی |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو |
| روکش صندلی | پارچه |
| سایر ویژگی کابین | تریم مشکی |
| سایر ویژگی ظاهری | شیشه بالابر آنتیترپ راننده |
| رقبای تارا دنده ای V1 در بازار | دنا پلاس EF7 ۵ دنده توربو مقایسه شاهین G دنده ای مقایسه رنو تندر ۹۰ پلاس دنده ای مقایسه |
| دنا پلاس EF7 ۵ دنده توربو | مقایسه |
| شاهین G دنده ای | مقایسه |
| رنو تندر ۹۰ پلاس دنده ای | مقایسه |
خودروی تارا دنده ای V1 به پیشرانه ۴ سیلندر TU5 پلاس با حجم ۱.۶ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۱۱۳ اسببخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۵ دنده دستی به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد تارا دنده ای V1 حدود ۱۲.۵ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۷.۱ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای تارا دنده ای V1 میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت سدان جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند تارا به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.