مشخصات فنی تارا اتوماتیک V۴ EF۷P توربو | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند تارا در کلاس سدان جمع و جور که در بازه سالهای 1405 روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ EF7 پلاس با حجم دقیق ۱.۷ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۶۰ اسببخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۶ دنده اتوماتیک با حالت برفی و اسپرت به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو قادر است در مدت زمان حدود ۹.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۲۱۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۵۰ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو در سگمنت سدان جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل اول (K132)» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۵۱۹ میلیمتر، عرض ۱۷۴۸ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۶۶ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۶۵۲ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۲۸۰ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب R16 و R16 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه دیجیتال، صندلیهایی با روکش چرم و پارچه، فرمان با نیروی کمکی برقی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر ۷ اینچی لمسی تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 4 کیسه هوا و چراغهای جلوی هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو |
|---|---|
| نقاط قوت | پلتفرم ملی IKP1 |
| نقاط ضعف | کیفیت مونتاژ قطعات بدنه |
| تریم های تارا اتوماتیک V4 | EF7P توربو TU5P ال ایکس |
| سال های موجود | 1405 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۶ دنده اتوماتیک با حالت برفی و اسپرت |
| پیشرانه | ۴ سیلندر توربوشارژ EF7 پلاس |
| حجم موتور | ۱.۷ لیتر |
| قدرت | ۱۶۰ اسببخار |
| گشتاور | ۲۴۰ نیوتنمتر |
| شتاب | ۹.۲ ثانیه |
| سرعت | ۲۱۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | سدان جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول (K132) |
| طول | ۴۵۱۹ میلیمتر |
| عرض | ۱۷۴۸ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۶۶ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۵۲ میلیمتر |
| وزن | ۱۲۸۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۰ لیتر |
| حجم صندوق | ۶۴۰ لیتر |
| چرخ جلو | R16 |
| چرخ عقب | R16 |
| سایر ویژگیها | رینگ آلومینیومی |
| چراغ جلو | هالوژن |
| سایر ویژگی روشنایی | چراغ بدرقه – تنظیم برقی نور چراغ |
| نیروی کمکی | برقی |
| سیستم صوتی | ۴ اسپیکر |
| مانیتور | ۷ اینچی لمسی |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – USB – MirrorLink -SD card – AUX |
| سایر ویژگی مالتی مدیا | نشانگر تغییر دنده (GSI) |
| مجموع ایربگها | 4 |
| سیستم تهویه | دیجیتال |
| صندلی راننده | ۶ حالته برقی |
| صندلی سرنشین جلو | ۶ حالته برقی |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو |
| گرمکن صندلی | جلو |
| روکش صندلی | چرم و پارچه |
| سایر ویژگی کابین | تریم مشکی – زیر آرنجی جلو و عقب |
| سایر ویژگی ظاهری | شیشه بالابر آنتیترپ راننده – آنتن کوسهای |
| رقبای تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو در بازار | دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده مقایسه جک جی ۴ مقایسه شاهین پلاس اتوماتیک AT تیپ GL مقایسه بیجینگ U5 پلاس ۱.۵ لیتر مقایسه |
| دنا پلاس EF7 اتوماتیک توربو ساده | مقایسه |
| جک جی ۴ | مقایسه |
| شاهین پلاس اتوماتیک AT تیپ GL | مقایسه |
| بیجینگ U5 پلاس ۱.۵ لیتر | مقایسه |
خودروی تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو به پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ EF7 پلاس با حجم ۱.۷ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۱۶۰ اسببخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۶ دنده اتوماتیک با حالت برفی و اسپرت به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو حدود ۹.۲ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای تارا اتوماتیک V4 EF7P توربو میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت سدان جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند تارا به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.