مشخصات فنی کوییک GXR L دنده ای | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی کوییک GXR L دنده ای رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند کوییک در کلاس هاچ بک کوچک که در بازه سالهای ۱۴۰۳ تا ۱۴۰۵ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب کوییک GXR L دنده ای را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده کوییک GXR L دنده ای، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر M15i بهبودیافته با حجم دقیق ۱.۵ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۹۰ اسببخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۵ دنده دستی به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، کوییک GXR L دنده ای قادر است در مدت زمان حدود – از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۶۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۴۱ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی کوییک GXR L دنده ای در سگمنت هاچ بک کوچک با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل اول (Q212) – فیس لیفت» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۰۰۵ میلیمتر، عرض ۱۶۷۸ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۳۲ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۴۱۲ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۰۶۵ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 185/65R14 و 185/65R14 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین کوییک GXR L دنده ای، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه دیجیتال، صندلیهایی با روکش پارچه، فرمان با نیروی کمکی هیدرولیکی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر صفحه نمایش مالتیمدیا تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 2 کیسه هوا و چراغهای جلوی هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد کوییک GXR L دنده ای |
|---|---|
| نقاط قوت | پیشرانه بهبودیافته M15i |
| نقاط ضعف | کیفیت ساخت |
| تریم های کوییک GXR | H دنده ای L دنده ای |
| سال های موجود | ۱۴۰۳ تا ۱۴۰۵ |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۵ دنده دستی |
| پیشرانه | ۴ سیلندر M15i بهبودیافته |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| قدرت | ۹۰ اسببخار |
| گشتاور | ۱۳۷ نیوتنمتر |
| سرعت | ۱۶۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | هاچ بک کوچک |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول (Q212) – فیس لیفت |
| طول | ۴۰۰۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۷۸ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۵۳۲ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۴۱۲ میلیمتر |
| وزن | ۱۰۶۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۱ لیتر |
| چرخ جلو | 185/65R14 |
| چرخ عقب | 185/65R14 |
| سایر ویژگیها | هشدار نبستن کمربند راننده (SBR) |
| سایر ویژگی ترمز | ترمز عقب کاسهای |
| چراغ جلو | هالوژن |
| سایر ویژگی روشنایی | چراغ بدرقه |
| نیروی کمکی | هیدرولیکی |
| سایر ویژگی فرمان | فرمان دیکات |
| سیستم صوتی | ۴ اسپیکر |
| قابلیت پشتیبانی | USB |
| مجموع ایربگها | 2 |
| سیستم تهویه | دیجیتال |
| صندلی راننده | ۶ حالته دستی |
| صندلی سرنشین جلو | ۴ حالته دستی |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو |
| روکش صندلی | پارچه |
| سایر ویژگی ظاهری | سقف رنگی – قاب آینه جانبی رنگی |
| رقبای کوییک GXR L دنده ای در بازار | پژو ۲۰۷ TU3 مقایسه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مقایسه |
| پژو ۲۰۷ TU3 | مقایسه |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | مقایسه |
خودروی کوییک GXR L دنده ای به پیشرانه ۴ سیلندر M15i بهبودیافته با حجم ۱.۵ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۹۰ اسببخار و گشتاور ۱۳۷ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۵ دنده دستی به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد کوییک GXR L دنده ای حدود – ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای کوییک GXR L دنده ای میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت هاچ بک کوچک هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند کوییک به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.