مشخصات فنی نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند نیسان در کلاس شاسی بلند بزرگ که در بازه سالهای ۱۳۸۱ تا ۱۳۸۲ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر KA24 انژکتوری با حجم دقیق ۲.۴ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۵۰ اسببخار و گشتاور ۲۰۸ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۴ دنده دستی با دنده کمکی به دو دیفرانسیل پارت تایم منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر قادر است در مدت زمان حدود ۱۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۵۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۱۴ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۸۲ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر در سگمنت شاسی بلند بزرگ با شاسی مستقل و کد اتاق «نسل سوم – فیس لیفت (۱۶۰)» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۵۱۴۰ میلیمتر، عرض ۱۹۴۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۷۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۹۷۰ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۷۵۰ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب رینگ ۷ در ۱۵ اینچ و رینگ ۷ در ۱۵ اینچ در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه کولر فابریک، صندلیهایی با روکش پارچه، فرمان با نیروی کمکی هیدرولیکی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر صفحه نمایش مالتیمدیا تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از ایربگهای راننده و سرنشین کیسه هوا و چراغهای جلوی هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر |
|---|---|
| نقاط قوت | بازار دست دوم |
| نقاط ضعف | ایمنی سرنشینان |
| سال های موجود | ۱۳۸۱ تا ۱۳۸۲ |
| محور محرک | دو دیفرانسیل پارت تایم |
| گیربکس | ۴ دنده دستی با دنده کمکی |
| پیشرانه | ۴ سیلندر KA24 انژکتوری |
| حجم موتور | ۲.۴ لیتر |
| قدرت | ۱۵۰ اسببخار |
| گشتاور | ۲۰۸ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۷ ثانیه |
| سرعت | ۱۵۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۱۴ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | شاسی بلند بزرگ |
| نوع شاسی | مستقل |
| نسل (کد اتاق) | نسل سوم – فیس لیفت (۱۶۰) |
| طول | ۵۱۴۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۹۴۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۷۷۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۹۷۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۷۵۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۸۲ لیتر |
| چرخ جلو | رینگ ۷ در ۱۵ اینچ |
| چرخ عقب | رینگ ۷ در ۱۵ اینچ |
| سایر ویژگی ترمز | ترمز عقب کاسهای |
| چراغ جلو | هالوژن |
| نیروی کمکی | هیدرولیکی |
| سیستم صوتی | ۴ اسپیکر |
| سیستم تهویه | کولر فابریک |
| روکش صندلی | پارچه |
| سایر ویژگی ظاهری | شیشه بالابر دستی |
خودروی نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر به پیشرانه ۴ سیلندر KA24 انژکتوری با حجم ۲.۴ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۱۵۰ اسببخار و گشتاور ۲۰۸ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۴ دنده دستی با دنده کمکی به دو دیفرانسیل پارت تایم منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر حدود ۱۷ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۱۴ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای نیسان پاترول چهار در ۴ سیلندر میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت شاسی بلند بزرگ هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند نیسان به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.