مشخصات فنی مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ۳ | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3 رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند مزدا در کلاس هاچبک جمع و جور که در بازه سالهای ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۱ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3 را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر با حجم دقیق ۲ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۴۷ اسببخار و گشتاور ۱۸۷ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۵ دنده اتومات به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3 قادر است در مدت زمان حدود ۱۰.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۲۰۴ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۵۵ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3 در سگمنت هاچبک جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل دوم (BL)» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۴۶۰ میلیمتر، عرض ۱۷۵۵ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۷۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۶۴۰ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۲۸۰ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 205/55R16 و 205/55R16 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه اتومات دوگانه، صندلیهایی با روکش چرم، فرمان با نیروی کمکی الکتروهیدرولیکی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر صفحه نمایش مالتیمدیا تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 6 کیسه هوا و چراغهای جلوی بای زنون امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3 |
|---|---|
| نقاط قوت | کیفیت ساخت |
| نقاط ضعف | عرضه محدود |
| تریم های مزدا ۳ نیو هاچ بک | تیپ1 تیپ3 |
| سال های موجود | ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۱ |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۵ دنده اتومات |
| پیشرانه | ۴ سیلندر |
| حجم موتور | ۲ لیتر |
| قدرت | ۱۴۷ اسببخار |
| گشتاور | ۱۸۷ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۰.۶ ثانیه |
| سرعت | ۲۰۴ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | هاچبک جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل دوم (BL) |
| طول | ۴۴۶۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۷۵۵ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۷۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۴۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۲۸۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۵ لیتر |
| چرخ جلو | 205/55R16 |
| چرخ عقب | 205/55R16 |
| سایر ویژگیها | رینگ ۷ شاخه |
| چراغ جلو | بای زنون |
| سایر ویژگی روشنایی | مهشکن مستطیلی جلو |
| نیروی کمکی | الکتروهیدرولیکی |
| سیستم صوتی | ۶ اسپیکر |
| قابلیت پشتیبانی | CD – MP3 – AUX |
| سایر ویژگی مالتی مدیا | صفحه کیلومتر اسپرت با تنظیم نور |
| مجموع ایربگها | 6 |
| سیستم تهویه | اتومات دوگانه |
| صندلی راننده | ۶ حالته برقی |
| صندلی سرنشین جلو | ۴ حالته دستی |
| گرمکن صندلی | جلو |
| روکش صندلی | چرم |
| سایر ویژگی کابین | سوییچ هوشمند – نمایشگر دمای داخل و بیرون – ساعت دیجیتال |
| سایر ویژگی ظاهری | شیشه بالابر آنتیترپ راننده – سپر عقب همرنگ بدنه |
| رقبای مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3 در بازار | جیلی امگرند RV-۷ اتوماتیک مقایسه آلفارومئو جولیتا مقایسه رنو اسکالا ۲.۰ لیتر E4 مقایسه |
| جیلی امگرند RV-۷ اتوماتیک | مقایسه |
| آلفارومئو جولیتا | مقایسه |
| رنو اسکالا ۲.۰ لیتر E4 | مقایسه |
خودروی مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3 به پیشرانه ۴ سیلندر با حجم ۲ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۱۴۷ اسببخار و گشتاور ۱۸۷ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۵ دنده اتومات به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3 حدود ۱۰.۶ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای مزدا ۳ نیو هاچ بک تیپ3 میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت هاچبک جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند مزدا به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.