مشخصات فنی لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند لاماری در کلاس سدان جمع و جور که در بازه سالهای 1404 روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ (C15TDR) با حجم دقیق ۱.۵ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۹۵ اسببخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۶ دنده اتومات دوکلاچه تر به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو قادر است در مدت زمان حدود ۹.۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۲۰۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۵۰ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو در سگمنت سدان جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل دوم» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۶۷۰ میلیمتر، عرض ۱۸۱۲ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۹۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۶۸۰ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۲۵۳ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 205/50R17 و 205/50R17 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه اتومات با فیلتر PM2.۵ – دریچه تهویه عقب، صندلیهایی با روکش چرم و جیر، فرمان با نیروی کمکی برقی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر ۱۳ اینیچ لمسی تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 4 کیسه هوا و چراغهای جلوی LED امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو |
|---|---|
| نقاط قوت | بازدهی خوب موتور |
| نقاط ضعف | کیفیت نامناسب تایر ایرانی |
| سال های موجود | 1404 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۶ دنده اتومات دوکلاچه تر |
| پیشرانه | ۴ سیلندر توربوشارژ (C15TDR) |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| قدرت | ۱۹۵ اسببخار |
| گشتاور | ۳۰۰ نیوتنمتر |
| شتاب | ۹.۸ ثانیه |
| سرعت | ۲۰۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | سدان جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل دوم |
| طول | ۴۶۷۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۱۲ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۹۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۸۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۲۵۳ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۰ لیتر |
| چرخ جلو | 205/50R17 |
| چرخ عقب | 205/50R17 |
| سایر ویژگیها | سنسور هشدار بازشدن دربها (DOW) |
| حالت رانندگی | ۲ حالته (نرمال – اسپرت) |
| سایر ویژگی ترمز | اتوهلد |
| چراغ جلو | LED |
| سایر ویژگی روشنایی | چراغ بدرقه – تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو |
| نیروی کمکی | برقی |
| سایر ویژگی فرمان | فرمان دیکات |
| سیستم صوتی | ۶ اسپیکر |
| مانیتور | ۱۳ اینیچ لمسی |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – USB – CarBitLink |
| سایر ویژگی مالتی مدیا | صفحه کیلومتر دیجیتال ۷ اینچی – دوربین ۵۴۰ درجه – نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان |
| مجموع ایربگها | 4 |
| سیستم تهویه | اتومات با فیلتر PM2.۵ – دریچه تهویه عقب |
| صندلی راننده | ۶ حالته برقی – صندلی اسپرت |
| صندلی سرنشین جلو | ۴ حالته برقی – صندلی اسپرت |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو |
| گرمکن صندلی | جلو |
| روکش صندلی | چرم و جیر |
| سایر ویژگی کابین | شارژر وایرلس – تریم دو رنگ با طرح فیبرکربن |
| سایر ویژگی ظاهری | آنتیترپ شیشهها و سانروف – پاور ویندوز – آنتن کوسهای |
| رقبای لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو در بازار | ام جی GT مقایسه کی ام سی J7 مقایسه جی ای سی امپو ۱.۵ لیتر توربو مقایسه فونیکس آریزو ۶ جی تی (Z6 GT) اکسلنت مقایسه |
| ام جی GT | مقایسه |
| کی ام سی J7 | مقایسه |
| جی ای سی امپو ۱.۵ لیتر توربو | مقایسه |
| فونیکس آریزو ۶ جی تی (Z6 GT) اکسلنت | مقایسه |
خودروی لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو به پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ (C15TDR) با حجم ۱.۵ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۱۹۵ اسببخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۶ دنده اتومات دوکلاچه تر به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو حدود ۹.۸ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای لاماری اکو ۱.۵ لیتر توربو میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت سدان جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند لاماری به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.