مشخصات فنی کی ام سی K۷ | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی کی ام سی K7 رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند کی ام سی در کلاس کراس اور متوسط که در بازه سالهای ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب کی ام سی K7 را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده کی ام سی K7، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ TGDi با حجم دقیق ۱.۵ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۷۱ اسببخار و گشتاور ۲۵۱ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۶ دنده اتومات دوکلاچه به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، کی ام سی K7 قادر است در مدت زمان حدود – از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۶۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۸.۶ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۶۴ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی کی ام سی K7 در سگمنت کراس اور متوسط با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل اول» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۷۷۶ میلیمتر، عرض ۱۹۰۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۶۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۷۵۰ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۷۳۵ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 235/60R18 و 235/60R18 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین کی ام سی K7، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه اتومات دوگانه – دریچه تهویه عقب، صندلیهایی با روکش چرم، فرمان با نیروی کمکی برقی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر ۱۲.۳ اینچی لمسی تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 4 کیسه هوا و چراغهای جلوی LED امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد کی ام سی K7 |
|---|---|
| نقاط قوت | صندوق عقب بزرگ |
| نقاط ضعف | ساختار تکدیفرانسیل (نسبت به رقبا) |
| سال های موجود | ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۶ دنده اتومات دوکلاچه |
| پیشرانه | ۴ سیلندر توربوشارژ TGDi |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| قدرت | ۱۷۱ اسببخار |
| گشتاور | ۲۵۱ نیوتنمتر |
| سرعت | ۱۶۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۸.۶ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | کراس اور متوسط |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول |
| طول | ۴۷۷۶ میلیمتر |
| عرض | ۱۹۰۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۷۶۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۷۵۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۷۳۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۶۴ لیتر |
| چرخ جلو | 235/60R18 |
| چرخ عقب | 235/60R18 |
| سایر ویژگی ترمز | اتوهلد |
| چراغ جلو | LED |
| سایر ویژگی روشنایی | چراغ بدرقه – تنظیم برقی ارتفاع نور |
| نیروی کمکی | برقی |
| سیستم صوتی | ۱۰ اسپیکر – سیستم پخش اینفینیتی – هندزفری |
| مانیتور | ۱۲.۳ اینچی لمسی |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – iPod – MirrorLink – MP5 |
| سایر ویژگی مالتی مدیا | صفحه کیلومتر دیجیتالی ۱۲.۳ اینچی با تنظیم نور سهگانه |
| مجموع ایربگها | 4 |
| سیستم تهویه | اتومات دوگانه – دریچه تهویه عقب |
| صندلی راننده | ۶ حالته برقی – مموری |
| صندلی سرنشین جلو | ۴ حالته برقی |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو دوتکه – کنسول تاشو – تنظیم زاویه پشتی صندلی |
| گرمکن صندلی | جلو |
| سردکن صندلی | جلو |
| ماساژور صندلی | راننده |
| روکش صندلی | چرم |
| سایر ویژگی ظاهری | شیشه بالابر آنتیترپ |
| رقبای کی ام سی K7 در بازار | هن تنگ X7 (مونتاژ) مقایسه جِی ام سی (JMC) S350 مقایسه فیدلیتی پرایم تیپ ۱ پنج نفره مقایسه |
| هن تنگ X7 (مونتاژ) | مقایسه |
| جِی ام سی (JMC) S350 | مقایسه |
| فیدلیتی پرایم تیپ ۱ پنج نفره | مقایسه |
خودروی کی ام سی K7 به پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ TGDi با حجم ۱.۵ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۱۷۱ اسببخار و گشتاور ۲۵۱ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۶ دنده اتومات دوکلاچه به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد کی ام سی K7 حدود – ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۸.۶ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای کی ام سی K7 میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت کراس اور متوسط هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند کی ام سی به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.