مشخصات فنی جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند جی ای سی در کلاس سدان جمع و جور که در بازه سالهای 2024 روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر با موتور الکتریکی (4B20L1) با حجم دقیق ۲ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۲۳۸ اسببخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ اتومات DHT به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو قادر است در مدت زمان حدود ۷.۳ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۶۵ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۴.۷۶ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۴۰ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو در سگمنت سدان جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل اول» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۷۰۰ میلیمتر، عرض ۱۸۵۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۴۴۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۷۳۶ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۵۰۰ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 225/50R17 و 225/50R17 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه اتوماتیک، صندلیهایی با روکش چرم / پارچه، فرمان با نیروی کمکی برقی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر صفحه نمایش مالتیمدیا تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از ایربگهای راننده و سرنشین کیسه هوا و چراغهای جلوی LED / هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو |
|---|---|
| سال های موجود | 2024 |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | اتومات DHT |
| پیشرانه | ۴ سیلندر با موتور الکتریکی (4B20L1) |
| حجم موتور | ۲ لیتر |
| قدرت | ۲۳۸ اسببخار |
| گشتاور | ۳۰۰ نیوتنمتر |
| شتاب | ۷.۳ ثانیه |
| سرعت | ۱۶۵ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۴.۷۶ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | سدان جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول |
| طول | ۴۷۰۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۵۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۴۴۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۷۳۶ میلیمتر |
| وزن | ۱۵۰۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۰ لیتر |
| چرخ جلو | 225/50R17 |
| چرخ عقب | 225/50R17 |
| سایر ویژگیها | رینگ آلومینیومی |
| رقبای جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو در بازار | فونیکس آریزو ۸ (Z8) اکسلنت مقایسه تویوتا لوین هیبرید ۱.۸ لیتر اسپرت ادیشن مقایسه دانگ فنگ شاین مکس هیبرید ۱.۵ لیتر توربو مقایسه نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن مقایسه |
| فونیکس آریزو ۸ (Z8) اکسلنت | مقایسه |
| تویوتا لوین هیبرید ۱.۸ لیتر اسپرت ادیشن | مقایسه |
| دانگ فنگ شاین مکس هیبرید ۱.۵ لیتر توربو | مقایسه |
| نیسان سیلفی e-POWER مکس ادیشن | مقایسه |
خودروی جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو به پیشرانه ۴ سیلندر با موتور الکتریکی (4B20L1) با حجم ۲ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۲۳۸ اسببخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر را از طریق گیربکس اتومات DHT به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو حدود ۷.۳ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۴.۷۶ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای جی ای سی امپو هیبرید ۲.۰ لیتر پرو میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت سدان جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند جی ای سی به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.