فراخوان چری تیگو ۵x و سری اومودا؛ بیش از ۵۳ هزار دستگاه به دلیل نقص جوش اکسل عقب


تصویر شاخص: تصویر مفهومی
شرکت خودروسازی چری اعلام کرد فراخوان چری تیگو 5x و سری اومودا برای بیش از ۵۳ هزار دستگاه به دلیل ایراد تولیدی در محور عقب اجرا میشود؛ این اقدام از تاریخ ۲۷ نوامبر ۲۰۲۶ آغاز میشود و شامل مدلهایی است که بین ۶ ژوئن ۲۰۲۲ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ تولید شدهاند. ایکس ۳۳ کراس نام ایرانی تیگو 5x است.
شرکت خودروسازی چری اعلام کرد فراخوان چری تیگو 5x و سری اومودا برای بیش از ۵۳ هزار دستگاه به دلیل ایراد تولیدی در محور عقب اجرا میشود؛ این اقدام از تاریخ ۲۷ نوامبر ۲۰۲۶ آغاز میشود و شامل مدلهایی است که بین ۶ ژوئن ۲۰۲۲ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ تولید شدهاند. ایکس ۳۳ کراس نام ایرانی تیگو 5x است.
بر مبنای ثبت رسمی نزد اداره کل نظارت بر بازار ملی چین (SAMR)، این فراخوان تحت شماره S2026M0146V ثبت شده و از تاریخ ۲۷ نوامبر ۲۰۲۶ اجرایی خواهد شد. مجموعه خودروهای مشمول این برنامه جمعاً برابر با ۵۳٬۸۸۲ دستگاه برآورد شده است.
این فراخوان پس از آن اعلام شد که در ۶ اکتبر ۲۰۲۶ اکسل عقب یک اومودا ۵ در جوهور باهرو مالزی جدا شد. اداره حملونقل جادهای مالزی (JPJ) در ۱۱ اکتبر تأییدیه نوع اومودا ۵ را بهطور موقت تعلیق کرد و چری در ۱۴ اکتبر فراخوان ۸٬۸۷۸ دستگاه اومودا ۵ را در مالزی اعلام کرد. فراخوان چین نیز بر مبنای ثبت رسمی SAMR و بررسی تولیدی محور عقب انجام شده است.
بررسیهای تولیدی نشان میدهد که در تعدادی از دستگاههای مشمول، فرایند ساخت محور عقب بهدرستی انجام نشده و اتصالات جوشی بین بازوی طولی محور عقب و پوسته یا بوش نگهدارنده ممکن است کیفیت لازم را نداشته باشند. در شرایط بسیار نادر و تحت بارهای شدید، این محل اتصال جوشی میتواند از کار بیفتد و منجر به جدا شدن قطعات شود.
چنین گسیختگی جوش میتواند باعث از دست رفتن کنترل یک چرخ شود که در نتیجه پایداری وسیله نقلیه کاهش مییابد و احتمال وقوع برخورد یا واژگونی افزایش مییابد.
شرکت چری متعهد شده تا برای همه خودروهای مشمول، بدون دریافت هزینه، تاریخ تولید و کد تولیدی محور عقب را بررسی کند و در صورتی که محور متعلق به دسته معیوب باشد، محور عقب را تعویض نماید تا خطر احتمالی برطرف شود.
روال عملیاتی شرکت شامل بازدید اولیه برای شناسایی کد تولید محور، سپس برنامهریزی زمانبندی و اجرای تعویض در نمایندگیهای مجاز است. مالکان خودرو میتوانند برای کسب اطلاعات بیشتر و هماهنگی به نمایندگیهای رسمی مراجعه کنند یا با خدمات مشتریان رسمی شرکت تماس بگیرند.
چری اعلام کرده که بهصورت پیامکی و از طریق نامههای ثبتشده موضوع فراخوان را به مالکین اطلاعرسانی خواهد کرد. اطلاعات رسمی فراخوان در مرکز فراخوانهای اداره کل نظارت بر بازار چین به آدرس اینترنتی www.samrdprc.org.cn قابل مشاهده است.
این فراخوان مربوط به بازار چین است و خودروهای عرضهشده در چین را پوشش میدهد. مالکان ایرانی ایکس ۳۳ کراس (نام ایرانی تیگو 5x) و فونیکس FX (برابر با اومودا C5) برای اطمینان از وضعیت خودروی خود باید با مدیران خودرو تماس بگیرند.
اجرای چنین فراخوانی نشاندهنده افزایش حساسیت نهادهای نظارتی نسبت به کیفیت تولید و حفظ ایمنی مصرفکننده است. برای تولیدکنندگان چینی که در بازارهای بینالمللی نیز حضور دارند، مدیریت مناسب این فراخوان و سرعت در رفع نقص، اهمیت راهبردی دارد تا از اثرات بلندمدت بر فروش و ارزش برند جلوگیری شود. نحوه برخورد با فراخوانها و کیفیت اطلاعرسانی نقش مهمی در بازسازی اعتماد مشتریان ایفا میکند.
خودروهای تیگو 5x و سری اومودا تولیدشده بین ۶ ژوئن ۲۰۲۲ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۳ مشمول این فراخواناند؛ در مجموع ۵۳٬۸۸۲ دستگاه. ایکس ۳۳ کراس نام ایرانی تیگو 5x است.
از ۲۷ نوامبر ۲۰۲۶ و با ثبت رسمی شماره S2026M0146V نزد اداره نظارت بر بازار چین (SAMR).
به گفته چری، بررسی و در صورت نیاز تعویض محور عقب برای همه خودروهای مشمول بدون دریافت هزینه انجام میشود.
خیر؛ ابتدا کد تولید محور عقب بررسی میشود و فقط محورهای متعلق به دسته معیوب بهصورت رایگان تعویض میشوند.
این فراخوان بازار چین را پوشش میدهد؛ مالکان ایرانی برای اطمینان از وضعیت خودروی خود با مدیران خودرو تماس بگیرند.
این خبر در خودرو ۳۶۰ منتشر شده است. منبع اصلی خبر در بخش منابع ذکر شده است.