مشخصات فنی رنو داستر SE دو دیفرانسیل | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی رنو داستر SE دو دیفرانسیل رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند رنو در کلاس شاسی بلند جمع و جور که در بازه سالهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب رنو داستر SE دو دیفرانسیل را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده رنو داستر SE دو دیفرانسیل، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر با حجم دقیق ۲ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۳۵ اسببخار و گشتاور ۱۹۵ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۴ دنده اتومات به دو دیفرانسیل ۳ حالته با قفل مرکزی منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، رنو داستر SE دو دیفرانسیل قادر است در مدت زمان حدود ۱۱.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۸۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۸.۹ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۵۰ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی رنو داستر SE دو دیفرانسیل در سگمنت شاسی بلند جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل اول – فیس لیفت دوم» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۳۱۵ میلیمتر، عرض ۱۸۲۲ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۹۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۶۷۳ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۳۵۹ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 215/65R16 و 215/65R16 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین رنو داستر SE دو دیفرانسیل، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه دستی، صندلیهایی با روکش چرم / پارچه، فرمان با نیروی کمکی هیدرولیکی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر ۷ اینچ لمسی (نصب نمایندگی) تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 2 کیسه هوا و چراغهای جلوی هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد رنو داستر SE دو دیفرانسیل |
|---|---|
| نقاط قوت | فضای جادار کابین |
| نقاط ضعف | امکاناتی کمتر از رقبا |
| تریم های رنو داستر | PE دو دیفرانسیل SE دو دیفرانسیل SE دیفرانسیل جلو |
| سال های موجود | ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ |
| محور محرک | دو دیفرانسیل ۳ حالته با قفل مرکزی |
| گیربکس | ۴ دنده اتومات |
| پیشرانه | ۴ سیلندر |
| حجم موتور | ۲ لیتر |
| قدرت | ۱۳۵ اسببخار |
| گشتاور | ۱۹۵ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۱.۴ ثانیه |
| سرعت | ۱۸۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۸.۹ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | شاسی بلند جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول – فیس لیفت دوم |
| طول | ۴۳۱۵ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۲۲ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۹۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۷۳ میلیمتر |
| وزن | ۱۳۵۹ کیلوگرم |
| حجم باک | ۵۰ لیتر |
| چرخ جلو | 215/65R16 |
| چرخ عقب | 215/65R16 |
| سایر ویژگیها | رینگ آلومینیومی |
| حالت رانندگی | حالت رانندگی برفی |
| سایر ویژگی ترمز | ترمز عقب کاسهای |
| چراغ جلو | هالوژن |
| نیروی کمکی | هیدرولیکی |
| سیستم صوتی | کنترل سیستم صوتی پشت فرمان – هندزفری |
| مانیتور | ۷ اینچ لمسی (نصب نمایندگی) |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – USB – MP3 |
| مجموع ایربگها | 2 |
| سیستم تهویه | دستی |
| صندلی راننده | ۶ حالته دستی |
| صندلی سرنشین جلو | ۴ حالته دستی |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو دوتکه – ۳ پشتسری عقب |
| سایر ویژگی کابین | تنظیم ارتفاع کمربندهای جلو |
| رقبای رنو داستر SE دو دیفرانسیل در بازار | میتسوبیشی ASX ۲.۰ لیتر تیپ ۴ مقایسه سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) ۲.۴ لیتر اتوماتیک مقایسه جک S5 ۲.۰ لیتر اتوماتیک مقایسه |
| میتسوبیشی ASX ۲.۰ لیتر تیپ ۴ | مقایسه |
| سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) ۲.۴ لیتر اتوماتیک | مقایسه |
| جک S5 ۲.۰ لیتر اتوماتیک | مقایسه |
خودروی رنو داستر SE دو دیفرانسیل به پیشرانه ۴ سیلندر با حجم ۲ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۱۳۵ اسببخار و گشتاور ۱۹۵ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۴ دنده اتومات به دو دیفرانسیل ۳ حالته با قفل مرکزی منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد رنو داستر SE دو دیفرانسیل حدود ۱۱.۴ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۸.۹ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای رنو داستر SE دو دیفرانسیل میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت شاسی بلند جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند رنو به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.