مشخصات فنی دیگنیتی پرستیژ | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی دیگنیتی پرستیژ رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند دیگنیتی در کلاس کراساور جمع و جور که در بازه سالهای ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب دیگنیتی پرستیژ را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده دیگنیتی پرستیژ، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم دقیق ۲.۰ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۲۲۸ اسببخار و گشتاور ۳۵۵ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۶ دنده اتوماتیک با حالت اسپرت به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، دیگنیتی پرستیژ قادر است در مدت زمان حدود ۱۰.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۸۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۸.۳ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۷۰ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی دیگنیتی پرستیژ در سگمنت کراساور جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل اول» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۷۶۰ میلیمتر، عرض ۱۸۷۵ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۵۵ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۸۳۰ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۸۰۰ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 245/45R20 و 245/45R20 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین دیگنیتی پرستیژ، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه اتومات – دریچه تهویه عقب، صندلیهایی با روکش چرم، فرمان با نیروی کمکی برقی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی لمسی تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 6 کیسه هوا و چراغهای جلوی LED امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد دیگنیتی پرستیژ |
|---|---|
| نقاط قوت | امکانات رفاهی متعدد |
| نقاط ضعف | تعلیق اسپرت |
| سال های موجود | ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۴ |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۶ دنده اتوماتیک با حالت اسپرت |
| پیشرانه | ۴ سیلندر توربوشارژ |
| حجم موتور | ۲.۰ لیتر |
| قدرت | ۲۲۸ اسببخار |
| گشتاور | ۳۵۵ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۰.۵ ثانیه |
| سرعت | ۱۸۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۸.۳ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | کراساور جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول |
| طول | ۴۷۶۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۷۵ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۵۵ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۸۳۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۸۰۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۷۰ لیتر |
| چرخ جلو | 245/45R20 |
| چرخ عقب | 245/45R20 |
| حالت رانندگی | ۳ حالته (استاندارد – اسپرت – اکو) |
| سایر ویژگی ترمز | اتوهلد |
| چراغ جلو | LED |
| سایر ویژگی روشنایی | چراغ خوشآمدگویی – چراغ بدرقه – نورپردازی داخلی ۷ رنگ |
| نیروی کمکی | برقی |
| سایر ویژگی فرمان | فرمان دیکات ۳ حالته (کامفورت – نرمال – اسپرت) |
| سیستم صوتی | ۸ اسپیکر – سیستم پخش پایونیر با آمپلیفایر ۱۵۰ وات |
| مانیتور | ۱۰.۲۵ اینچی لمسی |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – USB – MP3 – MirrorLink – AUX |
| سایر ویژگی مالتی مدیا | دوربین فیلمبرداری جلو با ضبط صدا – صفحه کیلومتر دیجیتال |
| مجموع ایربگها | 6 |
| سیستم تهویه | اتومات – دریچه تهویه عقب |
| صندلی راننده | ۱۰ حالته برقی |
| صندلی سرنشین جلو | ۴ حالته برقی |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو دوتکه – کنسول تاشو |
| گرمکن صندلی | جلو |
| روکش صندلی | چرم |
| سایر ویژگی کابین | شارژر وایرلس |
| سایر ویژگی ظاهری | شیشه دودی عقب – سانروف و شیشه بالابر آنتیترپ |
| رقبای دیگنیتی پرستیژ در بازار | کی ام سی K7 مقایسه فونیکس تیگو ۷ پرو اکسلنت مقایسه فردا T5 مقایسه |
| کی ام سی K7 | مقایسه |
| فونیکس تیگو ۷ پرو اکسلنت | مقایسه |
| فردا T5 | مقایسه |
خودروی دیگنیتی پرستیژ به پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم ۲.۰ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۲۲۸ اسببخار و گشتاور ۳۵۵ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۶ دنده اتوماتیک با حالت اسپرت به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد دیگنیتی پرستیژ حدود ۱۰.۵ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۸.۳ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای دیگنیتی پرستیژ میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت کراساور جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند دیگنیتی به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.