مشخصات فنی دوو سیلو | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی دوو سیلو رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند دوو در کلاس سدان جمع و جور که در بازه سالهای ۱۳۷۵ تا ۱۳۸۴ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب دوو سیلو را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده دوو سیلو، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر MPFI با حجم دقیق ۱.۵ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۷۵ اسببخار و گشتاور ۱۲۴ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۵ دنده دستی به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، دوو سیلو قادر است در مدت زمان حدود ۱۲.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۶۵ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۶.۳ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۴۳ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی دوو سیلو در سگمنت سدان جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل دوم دوو لمانز» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۴۸۲ میلیمتر، عرض ۱۶۶۲ میلیمتر و ارتفاع ۱۳۹۳ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۵۲۰ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۱۲۰ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 175/70R13 و 175/70R13 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین دوو سیلو، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه دستی، صندلیهایی با روکش پارچه، فرمان با نیروی کمکی هیدرولیکی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر صفحه نمایش مالتیمدیا تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از ایربگهای راننده و سرنشین کیسه هوا و چراغهای جلوی هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد دوو سیلو |
|---|---|
| نقاط قوت | مصرف سوخت |
| نقاط ضعف | ایمنی بدنه |
| سال های موجود | ۱۳۷۵ تا ۱۳۸۴ |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۵ دنده دستی |
| پیشرانه | ۴ سیلندر MPFI |
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر |
| قدرت | ۷۵ اسببخار |
| گشتاور | ۱۲۴ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۲.۵ ثانیه |
| سرعت | ۱۶۵ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۶.۳ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | سدان جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل دوم دوو لمانز |
| طول | ۴۴۸۲ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۶۲ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۳۹۳ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۵۲۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۱۲۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۳ لیتر |
| چرخ جلو | 175/70R13 |
| چرخ عقب | 175/70R13 |
| سایر ویژگی ترمز | ترمز عقب کاسهای |
| چراغ جلو | هالوژن |
| نیروی کمکی | هیدرولیکی |
| سیستم صوتی | ۴ اسپیکر – کاست پلیر |
| سیستم تهویه | دستی |
| صندلی راننده | تنظیم دستی |
| صندلی سرنشین جلو | تنظیم دستی |
| روکش صندلی | پارچه |
| رقبای دوو سیلو در بازار | کیا ریو (مونتاژ) دنده ای مقایسه هیوندای ورنا دنده ای مقایسه لیفان 520i مقایسه |
| کیا ریو (مونتاژ) دنده ای | مقایسه |
| هیوندای ورنا دنده ای | مقایسه |
| لیفان 520i | مقایسه |
خودروی دوو سیلو به پیشرانه ۴ سیلندر MPFI با حجم ۱.۵ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۷۵ اسببخار و گشتاور ۱۲۴ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۵ دنده دستی به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد دوو سیلو حدود ۱۲.۵ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۶.۳ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای دوو سیلو میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت سدان جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند دوو به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.