رنو کپچر

استقبال چشمگیر جهانی از خودروهای کراس‌اور، تأثیر زیادی بر طراحی و تولید مدل‌های جدیدتر داشته است. به همین دلیل، رنو تصمیم گرفت هاچ‌بک ریزنقش خود، رنو کلیو، را با اعمال تغییرات لازم به یک خودروی کراس‌اور تبدیل کند و نتیجه این تغییرات، عرضه مدل کپچر در سال ۲۰۱۳ به بازار جهانی بود.

ایران‌خودرو از سال ۲۰۱۶ واردات این مدل را آغاز کرد و در سری نخست، کپچر با استقبال قابل توجهی از سوی مشتریان ایرانی روبه‌رو شد. اما با ورود رقبای جدیدی نظیر تیولی و ۲۰۰۸ به بازار، تقاضا برای این خودرو به تدریج کاهش یافت. با این حال، کپچر همچنان به عنوان یک خودروی ارزشمند در بازار ایران به شمار می‌رود و بسیاری از خریداران به دلیل ویژگی‌های مثبت آن از جمله طراحی زیبا و امکانات مناسب به آن روی می‌آورند.

مدل ۲۰۱۷ کپچر، به عنوان سری دوم، با امکانات به‌روزتر و بهبودیافته‌تری به بازار عرضه شد. این مدل برخلاف سری قبلی، مجهز به روکش چرمی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، شیشه دودی عقب و کنسول میانی صندلی‌های جلو است که راحتی و زیبایی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این تغییرات موجب جذابیت بیشتر کپچر در میان رقبا و حفظ جایگاه آن در بازار ایران شده است.