پراید ۱۳۱

بعد از پروژه X100 سایپا که در اواخر دهه ۸۰ شمسی به منظور ارتقای خانواده پراید معرفی شد، سایپا ۱۳۱ به‌عنوان تنها عضو این خانواده بود که تولید آن به‌صورت همزمان با نسخه فیس‌لیفتش، یعنی ۱۳۲، ادامه یافت. سایپا ۱۳۱، مانند برادرانش، در ارائه گزینه‌های مختلف به لحاظ آپشن‌ها متفاوت بود و به چهار تیپ مختلف تقسیم می‌شد. تیپ ST که ارزان‌ترین مدل محسوب می‌شد، فاقد سه آپشن «فرمان هیدرولیک»، «ترمز ABS» و «ایربگ راننده» بود، در حالی که تیپ EX که گران‌ترین نوع بود، تمام این ویژگی‌ها را داشت. تیپ‌های میان‌رده مانند SL فقط دارای ترمز ABS بودند، تیپ LX فقط فرمان هیدرولیک را ارائه می‌کرد، تیپ LE دارای ایربگ راننده بود و در نهایت تیپ SX هم به فرمان هیدرولیک و هم به ترمز ABS مجهز بود.

از سال ۱۳۹۲ و ۱۳۹۳، تولید انبوه ۱۳۱ با استاندارد یورو۴ آغاز شد و در این دوره، سایپا فقط دو تیپ SE و TL را عرضه کرد. تیپ SE مشابه تیپ EX سابق بود و به سه آپشن اصلی مجهز شده بود، اما ایربگ شاگرد نیز به آن افزوده شده بود. تیپ TL به دلیل حذف زودهنگام از بازار، تنها با ایربگ‌ها و ترمز ABS مشابه تیپ SE بود، اما فرمان هیدرولیک از روی آن حذف شده بود.