پژو ۲۰۶ SD تیپ V۱۰

پس از عرضه پژو ۲۰۶ به بازار ایران، شرکت ایران خودرو که متوجه کمبود یک سدان با ابعاد کوچک‌تر از خانواده سمند و ۴۰۵ در سبد محصولاتش شده بود، تصمیم به تأسیس پروژه تولید مدل صندوقدار این خودرو با همکاری پژو گرفت. نتیجه این همکاری، معرفی نسخه نخست پژو ۲۰۶ صندوقدار در سال ۱۳۸۶ با نام «آرین» بود. اما به دلیل نارضایتی فرانسوی‌ها از این نام، ایران خودرو به سرعت نام آن را به 206SD تغییر داد.

این سدان کامپکت در ابتدا در هشت تیپ مختلف به بازار عرضه شد، اما از سال ۱۳۹۳، تولید تنها فول‌ترین نسخه آن، یعنی تیپ V8، ادامه یافت. یکی از نکات فنی حائز اهمیت در ۲۰۶ صندوقدار، تغییر در اتصالات فنربندی عقب است که به بهبود فرمان‌پذیری این مدل نسبت به تیپ ۵ کمک کرده است. سایر مشخصات فنی این خودرو نیز تقریباً مشابه ۲۰۶ تیپ ۵ است.

با این حال، از اوایل سال ۹۸، ایران خودرو چندین آپشن از تجهیزات استاندارد تیپ V8 را حذف کرد. این آپشن‌ها شامل «سنسور عقب»، «ترمز دیسکی عقب» و «سی دی پلیر» بودند که این تغییرات موجب تغییر در تجربه کلی رانندگی و راحتی این مدل در مقایسه با نسخه‌های قبلی شد. به این ترتیب، پژو 206SD نه تنها به عنوان یک سدان اقتصادی و مناسب برای خانواده‌ها شناخته می‌شود، بلکه به واسطه ویژگی‌های فنی و طراحی‌اش، نمادی از تحولات بازار خودرو در ایران نیز به شمار می‌رود.