وی ام ۵۳۰

ام‌وی ام ۵۳۰، که به‌عنوان چری A5 نیز شناخته می‌شود، پس از مدل ۱۱۰، دومین خودرویی بود که توسط مدیران خودرو مونتاژ شد. طراحی این خودرو با الهام از نسل ششم نیسان ماکسیما (مدل A34) انجام شده، اما در ابعادی کوچکتر. کابین ام‌وی ام ۵۳۰ به دلیل قوس زیاد سقف، فضای مناسبی برای سرنشینان فراهم می‌کند و صندلی‌های بزرگ و راحت آن نیز تجربه‌ی رانندگی خوشایندی را القا می‌کند؛ اما در پیچ و خم‌های جاده، آن‌طور که باید بدن سرنشینان را در جای خود نگه نمی‌دارد. تعلیق این خودرو نسبتاً نرم است و به همین دلیل برخی مالکان به تعویض کمک‌فنرها با مدل‌های اسپرت‌ و خشک‌تر روی می‌آورند.

اگرچه ممکن است با طراحی و کمبود برخی قطعات آن مشکل داشته باشید و جعبه‌دنده‌ اقتصادی آن برایتان آزاردهنده باشد، اما اطمینان می‌یابید که ام‌وی ام ۵۳۰ در مقایسه با رقبای داخلی خود کم و کسری ندارد. در زمینه امتیازدهی کارشناسان، ام‌وی ام ۵۳۰ نمره نهایی ۴ از ۱۰ را کسب کرده که در بخش‌های مختلف، نمرات ۳ تا ۵ را دریافت کرده است. نقاط قوت این خودرو شامل فرمان نرم و دقیق، راحتی صندلی‌ها و فضای جادار کابین است. در عوض، نقاط ضعفی مانند ضرایب دنده سبک، بلند بودن اهرم دنده و عایق‌بندی ضعیف کابین در سرعت‌های بالا وجود دارد.

این خودرو از سال ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۵ در بازار ایران موجود بوده و مشخصات فنی آن شامل دیفرانسیل جلو، گیربکس ۵ دنده دستی و پیشرانه ۴ سیلندر با حجم ۲ لیتر است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۳۹ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. همچنین، شتاب صفر تا ۱۰۰ آن در حدود ۱۲.۵ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۱۸۵ کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر گزارش شده است. منازعات ابعاد خودرو نیز نشان می‌دهد که بدنه آن، سدان جمع‌وجور با طول ۴۵۵۲ میلی‌متر و عرض ۱۷۵۰ میلی‌متر است که در کنار فاصله محوری ۲۶۰۰ میلی‌متر و وزن ۱۲۹۰ کیلوگرم، فروش قابل‌توجه‌ای را در بازار ایران تجربه کرده است.