ام وی ام X۲۲

ام‌وی‌ام X22، که از زمستان ۹۵ به بازار ایران عرضه شده، نسخه کراس‌اوری از هاچ‌بک ۳۱۵ محسوب می‌شود که پلتفرم و اجزای فنی مشترکی با آن دارند. مهندسان چینی برای X22 تغییراتی در سیستم فنربندی ایجاد کرده‌اند که باعث شده این خودرو نسبت به ۳۱۵ انعطاف‌پذیری کمتری داشته باشد و تجربه‌ای خشک‌تر را برای راننده فراهم کند. عملکرد جعبه‌دنده ۴ سرعته اتوماتیک X22 برتری مشخصی نسبت به خودروهایی مانند X50 با جعبه‌دنده CVT دارد، اما در مقایسه با استپ‌وی اتومات حرفی برای گفتن ندارد. تشخیص تیپ‌های مختلف X22 کار دشواری نیست. تیپ «اسپرت» با سقف مشکی و حالت رانندگی اسپرت، و تیپ «اکسلنت» با گارد و رکاب اسپرت معرفی می‌شوند. تیپ «اسپرت اکسلنت» نیز ویژگی‌های هر دو تیپ «اسپرت» و «اکسلنت» را در بر می‌گیرد، در حالی که تیپ «لاکچری» فاقد این قابلیت‌هاست. از تابستان ۹۷، مدیران خودرو با اضافه کردن پنج آپشن جدید شامل حسگر فشار باد تایر (TPMS)، کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC) و ترمز کمکی (EBA) به تیپ‌های «لاکچری» و «اکسلنت اسپرت»، ویژگی‌های جدیدی به این مدل اضافه کردند. به منظور جلوگیری از سردرگمی در نام‌گذاری، مدیران خودرو نام تیپ «اسپرت اکسلنت» را به «اکسلنت اسپرت» تغییر دادند.