چری آریزو ۶

همان‌طور که کراس‌اورهای چری تحت نام تیگو عرضه می‌شوند، سدان‌های این برند نیز با نام آریزو به بازار جهانی معرفی می‌شوند. نخستین مدل از خانواده آریزو، آریزو۷ نام داشت که در نیمه سال ۲۰۱۳ به بازار چین وارد شد. سپس، آریزو۳ در سال ۲۰۱۵ به عنوان خودرویی در کلاس سدان‌های کوچک به خیابان‌ها آمد. در ادامه، آریزو۵ به این خانواده پیوست و در سال ۲۰۱۶ عرضه شد. با این حال، در شرایطی که به نظر نمی‌رسید مدل بین آریزو۵ و آریزو۷ به لحاظ منطقی قابل توجیه باشد، چری در نمایشگاه خودرو پکن ۲۰۱۸ مدل آریزو GX را معرفی کرد که اکنون به نام آریزو۶ شناخته می‌شود. آریزو۶ با پلتفرم M1X ساخته شده که از همکاری جگوار لندرور برای خودروهای چری بهره می‌برد.

از نظر ابعادی، آریزو۶ تفاوت قابل توجهی با آریزو۵ ندارد؛ طول آن تقریباً ۱۲ سانتیمتر بیشتر است اما فاصله محوری تقریباً مشابه‌ای دارد. این خودرو با موتور ۱.۵ لیتری مشابه آریزو۵ توربو، به گیربکس CVT مجهز است که در آریزو۶ به تیپ‌ترونیک ۹ دنده تغییر یافته است. آریزو۶ تنها در یک تیپ به بازار ایران آمده و متأسفانه برخی ویژگی‌ها مانند «سنسور نقطه کور»، «سنسورهای همرنگ بدنه» و «تریم داخلی کرمی» از نسخه مونتاژی آن حذف شده است.

از نظر امتیاز کارشناسان، آریزو۶ نمره نهایی ۱۰ از ۵ را دریافت کرده و در بخش‌های مختلف مانند رانندگی و فنی، طراحی ظاهری، کابین و ارزش در مقابل قیمت نمراتی بین ۵ تا ۶ دارد. نقاط قوت آن شامل فضای کابین، مصرف سوخت، شتاب و عملکرد فنی و فضای جادار ردیف عقب است. اما نقاط ضعفی از جمله حذف سنسور نقطه کور و ساختار ساده سیستم فنربندی در این خودرو وجود دارد. آریزو۶ در سال‌های ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۱ به بازار ایران عرضه شده و با مشخصاتی همچون موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ، قدرت ۱۴۷ اسب‌بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر، قابلیت شتاب ۹ ثانیه‌ای و سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت را دارد. ابعاد این سدان جمع و جور شامل طول ۴۷۱۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۲۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۹۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متر است. وزن آن ۱۳۵۸ کیلوگرم بوده و باک آن ظرفیت ۴۸ لیتر دارد و چرخ‌های آن به اندازه ۲۰۵/50R17 است.