چری آریزو ۵T

در پنج سال اولی که چری آریزو به ایران عرضه شد، بیش از ۲۲ هزار نفر تجربه رانندگی با این خودرو را داشتند. هرچند آریزو به‌عنوان یکی از محصولات پر فروش مدیران خودرو مطرح نبوده، اما همچنان مشتریانی خاص دارد. به همین دلیل، مدیران خودرو در اواسط سال ۱۴۰۰، نسخه فیس‌لیفت این مدل را به بازار آورد. آریزو۵ نیوفیس که تحت عنوان تیپ IE در ایران عرضه شده، با جلوپنجره جدیدش که به سبک ماتریسی و با طراحی «کهکشانی» ارائه شده، قابل شناسایی است. در این تیپ، طراحی رینگ‌ها تغییر کرده، درحالی که سایز آنها مشابه تیپ TE است. مهم‌ترین تغییرات در طراحی کابین مشهود است، به‌طوری که نیروی کمکی فرمان از نوع هیدرولیکی در تیپ TE به برقی در تیپ IE تغییر کرده است. داشبورد و صفحه کیلومتر جدید هم که شبیه آریزو۶ هستند، به‌همراه اجزای کنسول مرکزی بازطراحی شده‌اند. اندازه مانیتور از ۷ اینچ در تیپ TE به ۸ اینچ در تیپ IE ارتقاء یافته و سیستم تهویه به‌صورت تمام لمسی طراحی شده است. علاوه بر این، دریچه‌های تهویه برای ردیف عقب نیز در تیپ IE اضافه گردیده است. در این نسخه، سیستم صوتی که بدون سی‌دی/دی‌وی‌دی پلیر است، علاوه بر پشتیبانی از Android Auto و CarPlay، امکان دسترسی به موسیقی و تماس‌ها را فراهم می‌آورد. دکمه‌های جدید «ترمز پارک برقی» و «اتوهلد» نیز به این مدل اضافه شده‌اند. موتور تیپ IE مشابه تیپ TE است، اما گیربکس آن به گیربکس آریزو۶ با CVT و ۹ دنده مجازی تغییر یافته است. در نهایت، امتیازهای کارشناسان برای این خودرو به وضوح نقاط قوت و ضعف آن را مشخص کرده و عملکرد فنی، قابلیت‌های کابین و طراحی ظاهری از جمله مواردی هستند که مورد توجه واقع شده‌اند.