مشخصات فنی اسمارت فور ۲ | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی اسمارت فور ۲ رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند اسمارت در کلاس هاچ بک مینی که در بازه سالهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۷ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب اسمارت فور ۲ را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده اسمارت فور ۲، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۳ سیلندر با حجم دقیق ۱ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۷۱ اسببخار و گشتاور ۹۱ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۶ دنده اتومات دوکلاچه به دیفرانسیل عقب منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، اسمارت فور ۲ قادر است در مدت زمان حدود ۱۵.۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۵۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۴.۱ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۳۰ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی اسمارت فور ۲ در سگمنت هاچ بک مینی با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل سوم (C453)» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۲۶۹۰ میلیمتر، عرض ۱۶۶۱ میلیمتر و ارتفاع ۱۵۵۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۱۸۷۲ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۹۳۵ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 165/65R15 و 185/60R15 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین اسمارت فور ۲، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه اتومات، صندلیهایی با روکش پارچه مشکی یا سفید یا نارنجی – چرم (سفارشی)، فرمان با نیروی کمکی برقی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر ۷ اینچی لمسی (سفارشی) تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 5 کیسه هوا و چراغهای جلوی هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد اسمارت فور ۲ |
|---|---|
| نقاط قوت | ایمنی |
| نقاط ضعف | واردات بسیار محدود |
| سال های موجود | ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۷ |
| محور محرک | دیفرانسیل عقب |
| گیربکس | ۶ دنده اتومات دوکلاچه |
| پیشرانه | ۳ سیلندر |
| حجم موتور | ۱ لیتر |
| قدرت | ۷۱ اسببخار |
| گشتاور | ۹۱ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۵.۱ ثانیه |
| سرعت | ۱۵۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۴.۱ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | هاچ بک مینی |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل سوم (C453) |
| طول | ۲۶۹۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۶۶۱ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۵۵۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۱۸۷۲ میلیمتر |
| وزن | ۹۳۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۳۰ لیتر |
| چرخ جلو | 165/65R15 |
| چرخ عقب | 185/60R15 |
| سایر ویژگیها | هشدار پیرامونی |
| سایر ویژگی ترمز | ترمز عقب کاسهای |
| چراغ جلو | هالوژن |
| سایر ویژگی روشنایی | چراغ خوشآمدگویی – نورپردازی داخلی |
| نیروی کمکی | برقی |
| سیستم صوتی | ۱۲ اسپیکر ۳۲۰ واتی با آمپلی فایر – سیستم پخش JBL – هندزفری |
| مانیتور | ۷ اینچی لمسی (سفارشی) |
| نویگیشن | سفارشی |
| دوربین عقب | سفارشی |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – USB – MP3 – MirrorLink – AUX |
| سایر ویژگی مالتی مدیا | نمایشگر ۳.۵ اینچی صفحه کیلومتر |
| مجموع ایربگها | 5 |
| سیستم تهویه | اتومات |
| صندلی راننده | تنظیم برقی ارتفاع |
| صندلی سرنشین جلو | تنظیم برقی ارتفاع |
| ویژگی صندلی عقب | تاشو دوتکه |
| گرمکن صندلی | جلو |
| روکش صندلی | پارچه مشکی یا سفید یا نارنجی – چرم (سفارشی) |
| سایر ویژگی ظاهری | شیشه دودی عقب |
| رقبای اسمارت فور ۲ در بازار | دی اس ۳ مقایسه آلفارومئو میتو مقایسه هیوندای ولستر مقایسه |
| دی اس ۳ | مقایسه |
| آلفارومئو میتو | مقایسه |
| هیوندای ولستر | مقایسه |
خودروی اسمارت فور ۲ به پیشرانه ۳ سیلندر با حجم ۱ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۷۱ اسببخار و گشتاور ۹۱ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۶ دنده اتومات دوکلاچه به دیفرانسیل عقب منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد اسمارت فور ۲ حدود ۱۵.۱ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۴.۱ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای اسمارت فور ۲ میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت هاچ بک مینی هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند اسمارت به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.