مشخصات فنی نیسان رونیز | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی نیسان رونیز رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند نیسان در کلاس شاسی بلند جمع و جور که در بازه سالهای ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۹ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب نیسان رونیز را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده نیسان رونیز، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر با حجم دقیق ۲.۴ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۵۰ اسببخار و گشتاور ۲۰۸ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۵ دنده دستی با دنده کمکی به دو دیفرانسیل منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، نیسان رونیز قادر است در مدت زمان حدود ۱۵.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۷۰ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۱۳ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۶۰ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی نیسان رونیز در سگمنت شاسی بلند جمع و جور با شاسی مستقل و کد اتاق «نسل اول نیسان پالادین (WD22) – فیس لیفت» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۵۶۰ میلیمتر، عرض ۱۸۳۰ میلیمتر و ارتفاع ۱۷۷۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۶۵۰ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۷۷۰ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 245/70R16 و 245/70R16 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین نیسان رونیز، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه دستی، صندلیهایی با روکش پارچه، فرمان با نیروی کمکی هیدرولیکی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر صفحه نمایش مالتیمدیا تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از ایربگهای راننده و سرنشین کیسه هوا و چراغهای جلوی هالوژن امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد نیسان رونیز |
|---|---|
| نقاط قوت | دوام فنی |
| نقاط ضعف | مصرف سوخت |
| سال های موجود | ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۹ |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| گیربکس | ۵ دنده دستی با دنده کمکی |
| پیشرانه | ۴ سیلندر |
| حجم موتور | ۲.۴ لیتر |
| قدرت | ۱۵۰ اسببخار |
| گشتاور | ۲۰۸ نیوتنمتر |
| شتاب | ۱۵.۲ ثانیه |
| سرعت | ۱۷۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۱۳ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | شاسی بلند جمع و جور |
| نوع شاسی | مستقل |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول نیسان پالادین (WD22) – فیس لیفت |
| طول | ۴۵۶۰ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۳۰ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۷۷۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۵۰ میلیمتر |
| وزن | ۱۷۷۰ کیلوگرم |
| حجم باک | ۶۰ لیتر |
| چرخ جلو | 245/70R16 |
| چرخ عقب | 245/70R16 |
| سایر ویژگی ترمز | ترمز عقب کاسهای با تنظیم اتومات |
| چراغ جلو | هالوژن |
| نیروی کمکی | هیدرولیکی |
| سیستم صوتی | ۴ اسپیکر – کاست |
| سیستم تهویه | دستی |
| صندلی راننده | تنظیم دستی |
| صندلی سرنشین جلو | تنظیم دستی |
| روکش صندلی | پارچه |
| رقبای نیسان رونیز در بازار | سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) ۲.۴ لیتر دنده ای مقایسه لندمارک V7 مقایسه جیلی امگرند X7 مقایسه |
| سوزوکی گراند ویتارا (مونتاژ) ۲.۴ لیتر دنده ای | مقایسه |
| لندمارک V7 | مقایسه |
| جیلی امگرند X7 | مقایسه |
خودروی نیسان رونیز به پیشرانه ۴ سیلندر با حجم ۲.۴ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۱۵۰ اسببخار و گشتاور ۲۰۸ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۵ دنده دستی با دنده کمکی به دو دیفرانسیل منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد نیسان رونیز حدود ۱۵.۲ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۱۳ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای نیسان رونیز میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت شاسی بلند جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند نیسان به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.