مشخصات فنی دی اس ۶ | بررسی معایب و مزایا


در این مقاله تخصصی از مجله خودرو ۳۶۰، به سراغ مشخصات فنی دی اس ۶ رفتهایم؛ یکی از محصولات شاخص برند دی اس در کلاس کراس اور جمع و جور که در بازه سالهای ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ روانه بازار شده است. اگر قصد خرید، مقایسه یا آشنایی دقیق با قوای محرکه، امکانات کابین، مزایا و معایب دی اس ۶ را دارید، این راهنمای جامع را تا انتها مطالعه کنید.
در قلب تپنده دی اس ۶، شاهد بهرهگیری از پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم دقیق ۱.۶ لیتر هستیم. این پیشرانه مهندسیشده توانایی تولید حداکثر قدرت ۱۶۷ اسببخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر را داراست. نیروی تولیدی موتور از طریق جعبه دنده هماهنگ ۶ دنده اتومات به دیفرانسیل جلو منتقل میشود تا کشش و پایداری مطمئنی را در شرایط مختلف جادهای فراهم سازد.
از منظر عملکرد حرکتی و پویایی، دی اس ۶ قادر است در مدت زمان حدود ۹.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و بیشینه سرعت ثبتشده برای آن ۱۹۵ کیلومتر برساعت است. همچنین مصرف سوخت ترکیبی این مدل در سیکل استاندارد ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است که با توجه به باک سوخت ۶۰ لیتر، پیمایش مناسبی را برای سفرهای شهری و بینشهری به ارمغان میآورد.
خودروی دی اس ۶ در سگمنت کراس اور جمع و جور با شاسی یکپارچه و کد اتاق «نسل اول» طراحی شده است. تناسبات هندسی بدنه شامل طول ۴۵۵۳ میلیمتر، عرض ۱۸۵۸ میلیمتر و ارتفاع ۱۶۱۰ میلیمتر است و فاصله محوری چرخهای جلو و عقب به ۲۷۳۲ میلیمتر میرسد که مستقیماً بر جادار بودن فضای پای سرنشینان اثرگذار بوده است. وزن خالص خودرو نیز در حدود ۱۵۲۵ کیلوگرم و سایز تایرهای جلو و عقب به ترتیب 235/45R18 و 235/45R18 در نظر گرفته شده است.
با ورود به کابین دی اس ۶، ترکیبی از ارگونومی مناسب و تجهیزات کاربردی دیده میشود. این خودرو به سیستم تهویه اتومات دوگانه – دریچه تهویه عقب، صندلیهایی با روکش چرم ناپا با طرح بندساعت، فرمان با نیروی کمکی الکتروهیدرولیکی و سیستم مالتیمدیا همراه با نمایشگر ۷ اینچی لمسی تجهیز شده است. در بخش ایمنی و روشنایی نیز بهرهگیری از 6 کیسه هوا و چراغهای جلوی زنون امنیت خاطر مناسبی را برای راننده و سرنشینان ایجاد میکند.
| ویژگی / بخش فنی | مشخصات و مقادیر استاندارد دی اس ۶ |
|---|---|
| نقاط قوت | کیفیت ساخت بالا |
| نقاط ضعف | واردات محدود |
| سال های موجود | ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو |
| گیربکس | ۶ دنده اتومات |
| پیشرانه | ۴ سیلندر توربوشارژ |
| حجم موتور | ۱.۶ لیتر |
| قدرت | ۱۶۷ اسببخار |
| گشتاور | ۲۴۰ نیوتنمتر |
| شتاب | ۹.۵ ثانیه |
| سرعت | ۱۹۵ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر |
| نوع بدنه | کراس اور جمع و جور |
| نوع شاسی | یکپارچه |
| نسل (کد اتاق) | نسل اول |
| طول | ۴۵۵۳ میلیمتر |
| عرض | ۱۸۵۸ میلیمتر |
| ارتفاع | ۱۶۱۰ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۷۳۲ میلیمتر |
| وزن | ۱۵۲۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۶۰ لیتر |
| چرخ جلو | 235/45R18 |
| چرخ عقب | 235/45R18 |
| سایر ویژگیها | سنسور جانبی |
| چراغ جلو | زنون |
| سایر ویژگی روشنایی | چراغ بدرقه – نورپردازی داخلی |
| نیروی کمکی | الکتروهیدرولیکی |
| سیستم صوتی | سیستم پخش Arkamys – هندزفری |
| مانیتور | ۷ اینچی لمسی |
| قابلیت پشتیبانی | Bluetooth – USB – CD/DVD – MP3 – AUX – DS Connect |
| مجموع ایربگها | 6 |
| سیستم تهویه | اتومات دوگانه – دریچه تهویه عقب |
| صندلی راننده | ۶ حالته برقی – تنظیم برقی گودی کمر |
| صندلی سرنشین جلو | ۶ حالته برقی – تنظیم برقی گودی کمر |
| ویژگی صندلی عقب | تنظیم پشتی |
| گرمکن صندلی | جلو |
| ماساژور صندلی | جلو |
| روکش صندلی | چرم ناپا با طرح بندساعت |
| سایر ویژگی کابین | تریم چوبی و آلومینیومی |
| سایر ویژگی ظاهری | شیشه دودی عقب |
| رقبای دی اس ۶ در بازار | سانگ یانگ (KGM) کوراندو ۲.۰ لیتر پرمیوم پلاس مقایسه کیا اسپورتیج ۴ سیلندر GT لاین مقایسه بورگوارد BX7 آلتیمیت مقایسه |
| سانگ یانگ (KGM) کوراندو ۲.۰ لیتر پرمیوم پلاس | مقایسه |
| کیا اسپورتیج ۴ سیلندر GT لاین | مقایسه |
| بورگوارد BX7 آلتیمیت | مقایسه |
خودروی دی اس ۶ به پیشرانه ۴ سیلندر توربوشارژ با حجم ۱.۶ لیتر مجهز است که حداکثر قدرت ۱۶۷ اسببخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتنمتر را از طریق گیربکس ۶ دنده اتومات به دیفرانسیل جلو منتقل میکند.
شتاب صفر تا صد دی اس ۶ حدود ۹.۵ ثانیه ثانیه بوده و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۶.۷ لیتر در صد کیلومتر است.
از مهمترین مزایای دی اس ۶ میتوان به طراحی ظاهری بهروز و جذاب، امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، کیفیت ساخت قابل قبول کابین اشاره کرد. همچنین اصلیترین رقبای آن در بازار ایران شامل همردههای سگمنت کراس اور جمع و جور هستند.
برای مقایسه سایر خودروهای برند دی اس به صفحه اصلی خودرو ۳۶۰ مراجعه نمایید یا استانداردهای جهانی خودرو را در دانشنامه آزاد خودرو بررسی کنید.