شاهین G دنده ای

در هفدهمین نمایشگاه خودرو شیراز که در تیرماه ۱۳۹۷ برگزار شد، سایپا برای نخستین بار از خودروی جدیدی به نام «رهام» رونمایی کرد. پیش از تغییر نام رهام، سایپا به طور مکرر اعلام کرده بود که طراحی ظاهری این خودرو را از پرنده شاهین الهام گرفته است. در نهایت، با پیگیری گروهی از حامیان محیط زیست و پیشنهاد برخی پژوهشگران ایرانی، از جمله دکتر غلامرضا کیامرزی، که در زمینه پرندگان شکاری تحقیق کرده، سایپا تصمیم به تغییر نام این خودرو به «شاهین» گرفت، تا به حفاظت از گونه در حال انقراض شاهین ایرانی کمک کند. این تغییر نام در اسفندماه ۱۳۹۸ به انجام رسید.

سایپا شاهین، نخستین محصول بومی با پلتفرم SP سایپا به شمار می‌رود؛ پلتفرمی که قرار است مبدا تمام محصولات جدید این شرکت در سال‌های آتی باشد. علاوه بر نسخه سدان (که همان شاهین است)، انتظار می‌رود محصولات دیگری از جمله کراس‌اور و هاچ‌بک با این پلتفرم معرفی ‌شوند. سایپا با استفاده از پلتفرم جدید SP، به جدیت برای حضور در بازار روسیه و اروپای شرقی برنامه‌ریزی کرده است. به حدی که سایپا اعلام کرده شاهین قادر به کسب ۳ ستاره ایمنی در تست‌های تصادف موسسه ایمنی Euro NCAP است، اتفاقی که در صنعت خودروسازی ایران سابقه نداشته است.

در ابتدا، سایپا قصد داشت شاهین را با موتور جدید BM16 از برند برلیانس عرضه کند، اما تصمیم خود را تغییر داد و در عوض از موتور M15-T توربوشارژ بر روی آن استفاده کرد. این موتور که نسخه تنفس طبیعی‌اش روی تیبا، ساینا و کوییک نصب شده است، پس از افزودن توربو و رعایت استاندارد یورو۵، تغییرات زیادی را متحمل شده و به یک موتور کاملاً جدید تبدیل شده است.

سایپا پس از تغییر سیستم نام‌گذاری تیپ‌های محصولاتش در تابستان ۱۳۹۹، آپشن‌های شاهین را نیز بازنگری کرد و دو تیپ لوآپشن و فول آپشن برای آن تعریف کرد. تیپ لوآپشن با نام سایپا شاهین S و تیپ فول آپشن با نام سایپا شاهین G معرفی شدند. در تیپ S، سایپا چهار آپشن «سانروف»، «مولتی‌مدیا (مانیتور + دوربین)»، «تهویه اتوماتیک» و «دکمه‌های کنترلی روی فرمان» را حذف کرده بود. با این حال، در آغاز تولید انبوه شاهین، تنها تعداد محدودی از تیپ S به صورت آزمایشی ساخته شد و تمام نسخه‌های دنده‌ای که به مشتریان رسید، از نوع تیپ G بودند.

شرکت سایپا همچنین از مردادماه ۱۴۰۲ به منظور رعایت استانداردهای ایمنی جدید، سه آپشن «کنترل پایداری»، «کنترل کشش» و «کمک‌حرکت در سربالایی» را به صورت استاندارد بر روی این خودرو نصب کرد.